登车桥在安装的过程中应该注意的就是一定要进行二次浇筑，这样的话是非常的稳固的，等到固定角钢和地坑都已经施工完毕的时候，才应该将登车桥放置在坑的中间，通过膨胀螺栓进行固定，并且一定要做好和底座的焊接的工作。

接下来介绍一下登车桥手压泵的操作方法：

　　1、压动升柄，使登车桥上升，至高于车厢底板。车辆到位，松开回油阀。

　　2、登车桥下降并使唇板平稳地搭接到车辆尾部，用链子把登车桥和车固定牢，此时液压系统不受力，可以开始作业。

　　3、作业结束后，松开固定链，压动手柄登车桥上升，车辆开走，登车桥复位。把登车桥尾部抬起，挂于车上移动。

固定登车桥主要采用锰钢制作，平台采用工字钢制作，保证结构长时间满载运行时不变形。固定登车桥的斜坡上使用了花纹钢板，可以防止车辆在行驶中打滑。登车轴的侧面设有防劈护脚和用于维护支撑杆的安全设施，以确保操作人员的安全。可调盖板，正负角度调节，方便与卡车连接。

固定登车桥平台上±10°的调节角度，适合不同高度的对接车。固定登车桥桥液压系统采用整体模块化液压站。低运行噪音。电气控制以简单的操作按钮形式易于操作。

液压登车桥其质量售后服务如何：

 液压登车桥不论是在国内还是国外都享誉盛名，为什么这么受热宠呢？其质量售后服务又如何?小编带领大家一起去了解吧。

 液压登车桥产地是在享有“升降平台之乡 ”之称的“济南泉城济阳区”，济阳区虽然不大，可是升降机厂家却有好几百家，每个厂家都有自己的品牌及独门技术，在国内及国外都有很高的度，说白了，就是液压登车桥系列产品质量过硬，种类多样化、性能***，基本能满足不同客户的不同使用需求。近年来，升降机应用市场拓展的很快，液压升降机种类也在不断的增加，性能也越来越趋近完善。像普通常规的楼层间垂直升降的导轨式及现下较为***的全自行式等等。当然了，还有很多，小编就不一一叙说了，有兴趣的朋友可以来液压登车桥产地来看看，这里肯定有您喜欢的升降机产品。