很多行业都会使用到一些表面电镀技术，达克罗技术是全程没有任何的废物排出的，这对我们的环境有很大的帮助的。下面我们就来简单的了解一下达克罗技术的应用范围，因为技术绿色环保的特点，使得在各行各业中得到了广泛的应用和认可。

　　1、汽车行业

　　达克罗技术起源于汽车行业，汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。随着我国加入WTO，我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快，达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。

　　2、电器通讯行业

　　如果使用达克罗技术处理，产品的防腐性能将大大提高，产品的使用寿命、质量也将大幅提高，同时美化了环境，扩大了市场。所以国内已有越来越多的企业开始采用该项技术。

　　3、交通设施行业

　　由于地铁和隧道都处于地下，环境阴暗潮湿，通风较差，所以关键的结构件和紧固件采用达克罗技术处理，贝氏体等温淬水生产厂家，不但，而且美观持久。现在国内的地铁工程、港口机械等已开始运用达克罗处理技术。

达克罗设备涂液温度调节系统：主要由冷温水箱、调温水泵、管道、阀门等构成。根据涂液温度的变化，湖北贝氏体等温淬水，温度传感器将检测到的槽温信号传递给温控仪，温控仪可以自动根据设置的温度值自动进行冷却、加热切换，保证涂液温度的恒定。 涂液回收装置：甩干时离心机甩出的多余涂液汇集到回收槽中，积聚到一定量时，启动回收泵，可以将涂液打至浸槽中回收使用，贝氏体等温淬水价格，降低了运行成本。 工件输送系统：全自动涂覆机，采用行走机构、机械手，实现工件从上料、浸涂、甩干、翻转卸料等工序升降、移动等传送动作。

　达克罗涂层因为具有诸多传统镀锌层无法超越的性能，所以在土木建筑、交通运输、家电五金等很多方面得到了广泛应用和迅速发展，尤其是在汽车工业中已经得到了普遍推广及应用。但它亦存在一些不足之处，比如:

　　1、颜色种类不多。现今能实现产业化的达克罗涂料只有亚银白色，虽然黑色达克罗也在研发中，但还没有找到较好的技术路线。这种单色系远远不能满足实际应用中，像汽车工业、军1工行业对黑色、军绿色等多彩色系的需求。

　　2、存在进一步环保的问题。传统达克罗技术的后处理液中难免会残留少量的六价和三价铬，这必然会对环境保护产生不利影响。

　　3、固化温度偏高。达克罗固化温度为300度，贝氏体等温淬水直销，这是能耗大、成本高的关键，不符合国家提出的构建资源节约型和环境友好型社会的理念。

　　4、表面机械性能不足，不宜进行塑性加工。

　　5、导电性能不好，因此不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。

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