提高导轨耐磨性的措施

从设计角度提高耐磨性的基本思路是：尽量争取无磨损；在无法避免磨损时尽量争取少磨损、均匀磨损以及磨损后能够补偿，以便提高使用期限。

一、争取无磨损

磨损的原因：是配合面在一定的压强作用下直接接触并作相对运动。

不磨损的条件：配合面在作相对运动时不直接接触；接触时则无相对运动。配合面在作相对运动时不直接接触的办法之一是保证完全的液体润滑，弯道导轨销售，使润滑剂把摩擦面完全分隔开。

导轨的截面形状与组合

1、导轨的截面形状：三角形、矩形、燕尾形和圆形。一对导轨副一凸一凹。

窄式、宽式导轨

窄式导轨：用一条导

轨面的两侧面导向，

导向精度高。

宽式导轨：用两条导

轨的两外侧面导向。

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轨面的两侧面导向，

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工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度，必须更换导轨支架，新疆弯道导轨，甚至更换导轨。如果导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失，的方法是更换滚动组件。工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预加负载开始减弱，弯道导轨批发，导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度，必须更换导轨支架，甚至更换导轨。如果导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失，的方法是更换滚动组件。

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