施工前，对照图纸设计及技术规范要求，将各成型钢筋加工好运至现场后，现场技术员在现场进行认真检查。绑扎前对砼接触面进行凿毛、清理，并用水冲洗干净。检查桥面预留护栏钢筋，有超出护栏边线的，钢板加厚焊接铸钢立柱，及时进行调整、复位，使其有足够的保护层。调整好预埋钢筋后开始进行绑扎。注意与预埋筋的连接要好，设计要求或需要焊接的，按要求进行焊接，焊接搭接长度满足规范要求，双面焊搭接长度不小于5d。预埋件与钢筋的连接采用焊接，焊接要牢固，保证各预埋件的位置准确。绑扎好钢筋后，绑扎一定数量的保护层垫块，确保保护层厚度满足设计要求。

立柱间距的确定应该根据桥梁、通道、涵洞、立交、中央分隔带开口来进行测距定位。防撞护栏的等级分为 ，立柱间距分别为4m和2m，2m间距为加强立柱，4m间距为普通立柱。而实际的施工中经常出现 异形间距，安装的波形板称为异形板。异形板由于间距不确定，加厚焊接铸钢立柱，所以制造难度大、成本高，又影响工程，牛角加厚焊接铸钢立柱，因 此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。

在安装公路护栏网时，操作员应设置隔离区域。如果在道路上施工，则应在道路周围拉警戒线，以提醒过路人和车辆注意安全。安装高速公路护栏网时，一些护栏网立柱不需要在地面上打桩，只需要简单地固定在地面上即可。操作员将模板的一端安装并固定在护栏网上，然后再安装下一个。在安装立柱之后，继续将模板固定在下一个护栏网上，以完成所有护栏网的固定工作。但是，桥梁加厚焊接铸钢立柱，操作人员应注意拧紧螺丝，以免松动，否则会影响行人的安全。安装模板后，操作员需要测试模板是否稳定。如果发现任何松动，应找到原因并解决问题。

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