快消经销商的出路

转型对经销商来说是一次生死较量，不转型就只有转行，但终大部分老经销商会被淘汰出局，在目前看来已经成了不争的事实，快消经销商本身来看具备天然优势，为什么依旧难成，这其中有以下原因

一、“胆量”不够，不敢“革”自己的命

所谓“胆量”实际是出来的，市场虽然有所变动，但目前还没有真正危及到经销商的“生命”，依靠存量短时间内还不会饿死，所以就先等着看看。

二、各自猜忌人心不齐

这个是多数传统经销商的通病，不想出大力，又想获大利，生怕自己吃亏

三、管理跟不上

这个是传统经销商的痛，原来都是，现在要改编成正规军，整个管理体系从上到下都跟不上发展的节奏，老业务员抵触，老板也束手无策，要知道，不说“产业经济体”就单说同城物流，就是一个大的体系、一个大工程，除了要投入人力物力外，在对资源的链接整合能力上也要有非常强的操作和把控能力，试想有几个经销商能做到这点？

新兴业务寻求突破

尽管大方向保持不变，但新业务在两家巨头财报中也占据了不小的位置，技术优势也被视为未来攻城略地的关键。

财报显示，阿里云2016/2017财年营收达66.63亿元。自2015/2016财年季度以来，阿里云已经连续8个季度保持超过100%的高速增长。2016/2017财年第四季度单季度营收为21.63亿元，而在上一财年，阿里云整体营收为30.19亿元。财报还透露，阿里云用户已经从互联网企业拓展至大型企业，覆盖金融、媒体、零售、制造、能源、等行业。

作为新零售的重要组成部分，不断提升的科技增值服务在2016/2017财年第四季度中继续得到加强。从2015年11月份起，平台开始应用人工智能，通过聊天机器人来处理海量消费者查询。截至2017年3月份，人工智能技术每日能够实时处理数以百万计的消费者查询。与此同时，阿里云的人工智能创新也为行业带来了新的可能性。比如，ET大脑正协助医生向等多种疾病发起挑战。在前沿技术领域，网商银行采用技术在专有云上完成了加密通讯试点。阿里云总裁胡晓明表示：“阿里云现阶段的首要目标是保持对新技术的投资，并将在亚洲市场的优势扩展至。”目前，阿里云在美国西部、美国东部、欧洲、中东、新加坡、香港等14个地域设有数十个飞天数据中心，覆盖主要互联网市场。过去一年中，全网平台营销，阿里云在海外市场的规模增速超过400%。

从企业到产业B2B，这背后有着怎样的商业逻辑？

过去我们研究供应链架构，往往以企业为对象，从单一链条展开，关注供应链上的企业（链主）与非企业（链属）之间如何进行有效协同，从而提升单一供应链的效率和价值，并与其它供应链展开竞争。

商业逻辑

为了确保竞争优势，企业往往拒绝共享。因其体系封闭，内生循环，企业全网营销，笔者将其称之为“封闭式企业供应链体系”。

近几年，伴随着供应链上第三方（如物流、金融、信息服务方等）的服务水平和整合能力的大幅提升，供应链架构的内涵和外延正在不断拓展，出现了产业/平台供应链的概念。

在供应链网络中，产业B2B平台方同时为多条供应链服务，他们通过提供丰富多样的增值服务，吸引了大量的上下游企业入驻平台，形成了“企业（N）+产业平台(1)+企业(M)”的模式。

为了提高服务效率，全网营销，平台往往强调共享。因其体系开放，外生循环，全网营销服务，笔者将其称之为“开放式产业平台供应链体系”。

弱小受欺，被动挨打。以物流企业为例，前些年我们参加物流行业的峰会，听到多的就是“钱难赚”、“客户少”、“压力大”。然而这几年情况大为改观，许多转型的物流企业如今做得风生水起，一下子变成了人人羡慕的“高富帅”。其业务线也从过去单一的物流服务，拓展到了信息化，甚至是投融资等过去只有金融机构才有权利玩的“高大上”项目。

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