“我们的管理服务考虑客户的特殊要求以及他们的个人喜好,这些因素可能影响着他们的终选择,比如他们常常和子女或宠物出航。”McPeters说,“我们始终建议船东们在决定前到码头实地考察一下,看看是否符合他们的要求。更全1面详实的客户1资料,能让我们帮客户直接找到真正满足他们需要的码头。”虽然有类似Pagine Azzurre这样的行业导览作指引,要获取更实用的信息主要还是靠口头宣传。“与其他船东交流经验,以此来判断他们选择的港口是否合理十分重要。”Perrocchio总结道,“行业协会也是获取建议以及相关码头情况的重要信息来源。”
游艇码头材料主要有水泥、木材、复合甲板三种。其中,水泥和木材(特殊处理的防腐木),水上铝结构,是建造游艇码头zui常用的材料,复合甲板型材是国外刚刚开发使用的一种新型环保材料。这三种材料各有优点:
混凝土材料码头具有高强度、高耐久、高体积稳定性,高吸收能量的能力,抗渗性,成型简易价格适中等优点。但水泥在使用过程中会有细小的砂粒脱落,粘在鞋底造成对游艇甲板的划伤和其它地板磨损,外观色彩以灰色为主,颜色单调。
意大利撒丁岛:切尔沃港
切尔沃港位于斯迈拉尔达海岸,这里是一个人烟稀少的地方,未达到200位的永1久居民。而这里的码头是地中海1好装备的维修俱乐部之一,能够修复豪华的游艇。这里一共有700个泊位可供小船停泊。而意大利游艇行业协会UCINA的主1席Anton Francesco Albertoni表示:“Porto Cervo是公认现代化、装备精良以及1受欢迎的码头在地中海,并且有无数的国际名人和明星到来,这一点不会改变。”
平均每日游艇停泊费:€2500
游艇泊位数量:60
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