其实关于这个话题，我并不想谈关于它究竟发生了多少故事

绿皮火车像一个年已女的忘年之交。从蜿蜒的铁轨上踱着步子走来，远远的一声长鸣，站台上的旅客都停止交谈，侧头望向那个方向，不由自主的微笑，温和的瞳仁好像在说:“你来了，等你半天啦！”

回复人们的是又一声长鸣，他裹挟着远方的气味与流落到这里，沧桑疲惫却又随时期会下一段旅途。

朴实，深沉的墨绿，让人感到平和与踏实。慢到你可以静静品味一杯自备的茶水，将洁白光整的书页摩挲出毛角。

倏地一抬头，绿皮火车依旧在山间苍苍郁郁的小树林里穿梭。被枝叶支离的阳光透过窗帘，流淌的光线搅动一车厢静静吐纳的浮尘。

慢，很慢……

在当下快节奏的生活中你是否还记得当年穿梭在绿皮车厢里的旧时光

线上订购火车？有没有你喜欢的二手火车厢

在广阔的神州大地上，每天都有上万辆火车疾驰，废旧钢轨回收，其中不乏诸如复兴号等代表速度与科技的新秀，回收旧钢轨，也有不少诞生于上个世纪、至今仍在奔波的老式火车。随着新老交替，这些火车都会在不久的将来光荣退役，走向报废。那这些报废的火车终都走向了哪里？

一、直接拆解

无论是机车还是车厢，其使用寿命通常为25年-30年，对到达使用年限的火车，的方式是直接拆解，钢轨回收，在这之前需要下达正式的报废命令，并消除车号、在车体上喷涂报废标识，拆下来的铁皮直接对外售卖回收。

如何看待火车迷，你是不是也对火车迷

在很多人看来那只不过是在固定轨道上移动的大铁块，只不过是一种在长途出行中的交通工具，铁路钢轨回收，一年中也坐不了几次，再加上一些地区没有铁路，人们对火车的了解和接触十分有限，对他感兴趣的人也就更为甚少。

那些对火车感兴趣的车迷，他们究竟喜爱火车的什么呢？

在百度百科关于“火车迷”的词条里，开头写着这么两句话：“火车迷，指的是喜爱、崇敬火车以及对火车有一种特殊感觉的一类人。”

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