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随着用户对货物的电子地磅称重准确度和长期使用稳定性的要求越来越高，而模拟式汽车衡，从重量感应元（传感器）采集传输出来的信号为毫伏级模拟信号，要传输到数据处理中心处理成称重数据，一般要经过20～30米的导线传输距离，有的甚至更长，毫伏级的模拟信号，在传输过程当中，会受温度、湿度、电磁场干扰等影响而发生变化，所以传输到仪表数据处理中心时的信号会发生差异，导致称重数据不真实和不稳定。
数字式汽车衡的偏载调试完全由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，固确保了称重数据的长期稳定性。
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安装大型地磅也要先知道这些防护措施：
接地保护的基础安装：大型地磅接地系统应首先考虑分布式接地网，用混凝土的钢筋网作为接地网络，称重传感器底板上的地脚螺栓作为接地点，确保接地电阻达标准要求。也可以在离衡器设备和秤房大约3m以上的位置设置一根接地桩，可以安装成垂直和水平两种，采用打桩法将接地体垂直打入地下，留意接地体应与地面保持垂直，不可歪斜，接地体应深埋地下至少2.5m，以免增大接地电阻；如果接地电阻达不到标准，应更换土质或进一步深埋接地体，用仪表测量一下确保达到要求。
接地母线应用扁钢或圆钢做成，如需接长时，须采用电焊并对焊接处作防腐处理，无人值守汽车衡系统，称重传感器也要采取保护措施，也可以在传感器主梁的下翼板上打孔，固定接线片，接地电缆则固定在地脚螺栓的接地铜排上，或直接接在接地体上，榆次无人值守汽车衡，接线盒外壳要接地，接地电缆线的外端要套上金属管，端头焊上铜管，一端与接地铜管相连，另一端与接地网相连或者与地脚螺栓上的接地铜排相连，决不允许出现一根地脚螺栓上设置两根或两根以上的接地电缆。
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无人值守地磅的特点：
地面秤无人值守称重系统是一套详尽的企业智能物流管理系统，主要针对冶金、建材、粮油食品、煤炭、煤炭、煤化工、焦化、钢铁等生产和加工企业。该系统利用rfid标签、车牌号码识别、ic卡、ID卡读取数据、RFID设备等，实现了全过程无人干预系统的自动过磅，对过磅数据信息和质检数据信息进行加密处理，避免秘密数据的泄露。无人值守称量系统是一套严密完善的操作方法，有效遏制了人为因素操作方法中的各种疏漏或徇私舞弊行为，为企业提升企业资源配置，使企业运行成本费用降低。
无人值班称重系统的特点是：
运用串口通信对接称重软件系统自动采集过磅数据信息，假如没有实现稳定重量，无人值守汽车衡多少钱，无人值守电子地磅将禁止车辆过磅，如果记录的皮重有异常则系统自动报警。
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