1、进行止水钢板施工的时候，要将止水钢板防止在墙体的中线位置，并且将其固定好，且要保证后期施工，不可对止水钢板造成衫枝移动，否则会影响钢板发挥大的作用。注意，镀锌止水钢板，有必要让止水钢板的开口，朝向水面固定。
2、在进行两块钢板间的焊接工作时，需保证焊接是饱满的，且要实现双面焊接。而且止水钢板的搭接，要保证距离不能在20mm以下。在焊接的过程中，要保证将钢板固定牢，衡碰不可错位。
3、止水钢板在进行支撑连接的时候，小钢筋应在主筋上进行焊接工作。而若是止水钢板要穿过柱箍筋的话，则要将穿过的箍筋都进行断开，然后做成开口的筋，并点焊在钢板上。
隧道施工中钢边止水带连接有什么要求
钢边止水带连接方式采用钢板铆接与橡胶热熔相结合的连接方式，热熔机械采用夹片式电热熔器。
钢边止水带连接方法：
1、连接时，先切除中埋式钢边止水带端口部分约130mm范围的橡胶，止水钢板厂家生产，对准两端止水带的橡胶部分将钢板搭接约100mm，橡胶部分预留约30mm的宽度，钢板搭接部分用铆钉连接固定。
2、而后将铆接好的接头放在热熔器的下夹片正中，30mm宽度部分用生橡胶片填满，盖上热熔器上夹片，通电使橡胶充分热熔粘合成型。
隧道施工中钢边止水带连接要求：
当竖向的钢边橡胶止水带与横向施工缝的钢板止水带连接时，钢板止水带，接缝处可能存在渗水线路，要阻断渗水线路，必须将钢边外口与钢板止水带进行焊接连接，止水带钢边内口靠橡胶内侧严禁焊接，焊接时钢边橡胶止水带钢边与橡胶连接部分在焊接时要用湿布覆盖等降温措施，以避免温度过高损坏止水带。
日前，该复杂地沟在国内只在飞机喷漆)房使用日建成的特别稀少，而飞机形状的复杂地沟在国内也是次建设，存在诸多的技术和施工难题，必须对图纸进行严谨的分析，并日施工中不停的改进施工技术。
飞机库大型复杂地沟施工技术
1、地沟结构形式
地沟结构形式为钢筋混凝十结构，主地沟为全封闭式结构，净iu 3m;次地沟为上部开放的排水沟。地沟长度约850m，平面形状与飞机形状一致。
2、地沟施工技术策划
放线定位施工技术:将大地坐标转换为工程坐标，使用全站仪放线定位。
土方开挖施工技术:局部开挖、多级放坡施工。
防水体系施工技术:基坑外来水采用砖胎模围挡、地沟剪力墙施工缝防水采用止水钢板，剪力墙模板拉杆使用止水拉杆，剪力墙外侧级地沟底部防水采用湿铺卷材防水施工，地沟底板使用P6抗渗混凝土:z.a混凝土浇筑施工技术:分层、分段浇筑施工。
3、地沟施工工艺流程及操作要点
放线定位
3.1.1由于地沟结构形状与飞机形状一样，故地沟多处为异形结构，日排水沟(次地沟)为开放式结构，重庆止水钢板，排水沟开日与地坪标l高相同，故本工程地沟放线定位如果误差太大，将会造成飞机进人)房无法行走，所以传统的轴线放线工艺将无法满足施工要求，必须采用的放线技术，应全过程采用全站仪进行施工放线定位。
3.1.2在十建施工前，根据建设单位提供的基准控制点，建立总控制网，然后利用全站仪转换技术，将大地坐标控制网转换为工程坐标控制网，在)房周围设立控制点，控制点距离控制在30m左右，这样利用工程坐标控制网能快速、准确的算出各异形结构端点的坐标，又保证了准确性。
3.1.3十方开挖前先根据规范要求放出开挖线，开挖线裔留出放坡距离和操作平台距离。
3.1.4十方开挖完成后，根据图纸尺寸确定地沟垫层边线，垫层边线裔预留出砖胎膜施工宽度。
314防水保护层施工完成后用全站仪在地沟内测设出能满足确定各细部线的
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