清障车

蓝牌解放一拖二清障车所有焊接均采用二氧化碳气体保护焊和弧焊。焊缝长度大于300mm。自动焊接保证了焊缝强度不低于母材强度，同时使焊缝表面光滑美观。清障车的支撑臂和吊臂均采用高强度钢板，清障车，通过弯曲成型。二氧化碳自动保护焊接只允许两个焊缝，焊缝少，交通清障车，变形小，精度高，强度高，经过超声波焊缝检测。清障车焊接采用二氧化碳保护焊和弧焊，焊缝长度超过300mm，采用自动缝合，使焊缝表面光滑美观。

清障车的液压绞盘注意事项

 

使用清障车的液压机绞盘前，先要查绞盘的液位，如果需要，给油至合理地方。绞盘较大绞拉力在层不锈钢丝，清障拖车，每多一层绞拉力减少10%，逐级减少。如果需要比较大绞拉力时，请选择动滑轮组省劲。清障车在绞拉车子时：

（a）禁止将绞盘起重吊钩立即捆缚车辆在上

（b）禁止将钢丝绳盘绕在所有的物件上

（c）禁止超过绞盘及钢丝绳工作极限值（4000KG）

（d）清障车价钱禁止将钢丝绳所有释放（少保存5圈）

（e）托车绞盘在满载放绳时要开启分离出来手柄，钢丝绳用人力拖出，不然易乱绳

 

但在我国清障车发展历程相对性海外稍短，很多技术的难题还需处理，现阶段所追求的“一车大多能”仍不太可能保证一步到位，并且很多清障企业于成本费，都没有在清障车上作太配置，但起码的功能——托吊、托起、拖牵、旋转、卷扬机等功能必须具备。

假如清障车的功能过度简易，通常一起事故要用两三辆不一样功能的清障车来完成救援，轻者耗时费力，严重危害救援率，造成严重损失，有悖清障工作所提倡的的快速响应。

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