南昌集装箱房传统酒店、度假村、户外营地建设耗时长

花费高，无法立即满足市场的迫切需求。受户外运动场地、环境等因素影响，对相关的配套设施也有着很高的要求，集装箱建筑和组合房屋的出现，却能以便捷讨巧的方式填补这一市场空白，抢得先机。

   作为集装箱房屋的生产者则能以“另类”开发商的身份活跃在住宅、商业、旅游地产市场上。而凭借低碳东风，集装箱房屋市场的发展和壮大似乎更显得顺风应时。

   低碳家

   集装箱房屋能够打动客户选择的理由，那就是低碳环保。毕竟，在现代建筑污染严重，能耗过大以致破坏了城市生态环境的情况下，低碳已经被提到了一个的重要位置上。

   以居住功能的身份与传统建筑住宅作比，集装箱房屋的部分优势让后者自愧弗如。由于集装箱房屋采用了“工厂制造+现场安装”的模式，产品制造和地基处理可以同时进行，这基本相当于精简压缩版的产业化工序流程，在快速完成“住宅”建设后，也省却了大量物资、人力、财力的耗费。

南昌集装箱房位于某农贸市场旧址，本以为走进去是大片的住人集装箱

有需要的就问老板租一间。没想到走进去只看到了一个住人集装箱，“墙”整体是白色的，装配式活动板房，四周用钢架密封固定，六面焊在一起，活动板房，里外有两层铁皮，中间夹厚泡沫。总体来看，样子像一个简约的板房。里面的基础设施很齐全，墙上装有各种插座，顶上装了两盏日光灯，有两扇铝合金窗户，地上铺了一层地砖，还有一个空调外机孔。

这个住人集装箱的住户是一名四十岁左右的男子，住人集装箱是他近才租过来的，用来当办公室，做的是车子生意，门口放了很多工用、农用的车子，里面只放了一张办公桌和两把椅子。说起这个住人集装箱的价格，他表示，“虽然热点，但价格很便宜。”

   该男子告诉记者，他也是看别人租了才这么做的，市场里面还有不少住人集装箱，那些都住人的。

   据了解，这个住人集装箱差不多有18平方米左右，无论是住人还是办公都还是比较宽敞的，价格和租金都较便宜，不过，押金要一万元，等不租的时候退还。

南昌集装箱房客户是在休斯顿港完成了两座大型建筑

动用集装箱32个；还在一艘核动力航空母舰的甲板上打造了一个大型办公与训练设施，活动板房厂家，共用了47个40英尺长的集装箱。目前，该公司己不再限于军方建筑订单，活动板房设计，移动零售店日益成为业务重点。在查尔斯顿建设了一个彪马(PUMA)商店，世界杯期间它被运往纽约南街海港，随后运回查尔斯顿。上次一个青年足球赛期间，该商店又去了一趟明尼苏达。此外，加尔文还开始涉猎市场。几周前他们还在度假胜地汉普顿斯的汉普顿完工了一栋“海滨别墅”。

Blocks公司之外，已经有一些企业开始打造实用性的集装箱建筑。在美国，由纽约“楼特客”设计公司开发制造的“组合家居单元”就是一个40英尺长的集装箱。楼特客设计的组合家居单元整个单元全部使用再生工业建材。这是专门针对喜欢环球旅行的爱好者设计的房屋，主人外出旅行时用汽车拖动，“房”内设施既可简约也可豪华，完全按照主人要求创设。在荷兰，集装箱被用来给学生建造一个有1000个房间的学生公寓，这让阿姆斯特丹成为世界上拥有多集装箱房屋的城市。在中国宁波，集装箱房屋的聚集已经形成了一个社区的雏形。

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