二、通用化

冷库的通用化，是冷链物流的必要资源配置特征。在国内冷库供给市场正处于自主存量能动消化阶段的前提下，速冻隧道多少钱一台，谈论冷库的建设及运营标准为时尚早，且整个国内冷链市场仍未形成稳定的产业构架与定位，整个冷链市场只有大概的产业发展轮廓和较为模糊的方向。因此，冷库通用化是冷库标准化进程中必须要经历的过渡阶段。

聚氨酯硬质发泡材料（PU Foam），是以异氰酸酯和聚醚为主要原料，在发泡剂、催化剂、阻燃剂等多种助剂的作用下，通过设备混合，经高压喷涂现场发泡而成的高分子聚合物。兼具保温与防水功能，是目前所有有机保温材料中导热系数低的。适合于制作厢体，目前被广泛应用于冷藏车及冷库隔热材等。约95%以上的冰箱或冷藏设备都使用聚氨酯硬泡作为隔热材料。

鲜花还一直广受人们的喜爱和使用，主要用于美化环境、人际交往，而且还作为一种食物来源。花的形状千姿百态，有各种颜色，有的长得很艳丽，有香味。而每次过节，花店的生意总是很旺，尤其是情人节，但是很多朋友并不知道鲜花批发市场一般都会需要建造冷库来贮藏鲜花的，由于鲜花采摘后，呼吸功能衰弱，鲜花内的水分容易流失，时间一长就会导致鲜花枯萎凋谢，这时就必须要使用鲜花冷库来贮藏。一般来说，不同种类鲜花的保鲜温度也不相同，比如普通花卉温度在5℃左右，肇庆速冻隧道，而某些热带花卉温度可能高些，大约在10~12℃，而某些寒带的花卉可能温度较低，大约在-5℃左右。在贮藏鲜花时，还必须要考虑到冷库的湿度控制，不同种类的花卉，湿度也是有所区别的。

　　一般来说，鲜花冷库使用排管更为合适，速冻隧道冷库，因为排管的制冷温度相对于冷风机来说较小，不容易产生冷害，只是排管的制冷量可能较小，而采用冷风机的方式制冷，降温快，成本低，制冷量大，但是温度波动性较大，风机出来的风一般都低于冷库设定温度，如果直吹的话，容易导致鲜花收到冷害，水分流失加快，对鲜花的贮藏效果不是很好。当然这两种方式可以根据具体的情况来选择。一般制冷机组设有高压、低压、油压、排气温度保护和主机电机过载保护功能，防止出现特殊情况。

成本难控制？教你如何做冷库规划设计！

近年来，随着冷链物流不断升温，国内冷链物流园区建设热潮日益兴起。冷链物流园区的建设在于集聚多方资源，提升物流效率，降低冷库建设运营成本。然而总体来看，我国冷键物流园区的建设尚处于初级发展阶段，冷库资源碎片化、标准建设滞后等因素制约着我国冷链物流的发展，速冻隧道设备，同时也使冷库的建设运营成本造成一定的浪费。为满足对冷库建设运营成本的控制，实现冷链物流的集约化，就需要在规划设计初期考虑冷库规模化、通用化、公共化、配套化等因素。