黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。然而不正当地使用就会造成高空作业车某些部位的不良影响，让我们看看到底高空作业车哪些部位不能涂抹黄油吧。
(1)高空作业车轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，25米高空作业车多少钱一台，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。
(2)汽缸垫上涂黄油。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在高空作业车汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间较重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，27米高空作业车多少钱一台，成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
以上两种问题，对于某些高空作业维修人员来说可能是不经意间犯的小错误，但是如果日积月累就可能出现大的问题，希望大家能够引以为戒。
高空作业车在使用过程中需要注意的事项
相对于其他种类的升降机而言，30米高空作业车多少钱一台，高空作业车是一种高风险的产品，就产品本身的安全性来说，需要科学技术、生产工艺和严格的生产管理来保证。在使用的过程中，“人-机-环境”是高空作业安全中的重要环节，安全是保障高空作业平台施工的一个基础条件。下面就是高空作业车在使用过程中需要注意的事项：
1、从事高处作业的人员必须身体健康。患有、病及经医师鉴定患有、心脏病等不宜从事高空作业疾病的人员，不得参加高空作业。若工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。
2、进行高处作业前须搭建脚手架或采取其他防止坠落的措施，安装完之后方可进行作业。
3、在没有脚手架或者是在没有栏杆的脚手架上高空作业，高度超过1.5m时，必须使用安全带或采取其他可靠的安全措施。
4、在坝顶、陡坡、屋顶、悬崖、杆塔、吊桥以及其他危险的边沿进行高空作业时，临空一面应装设安全网或防护栏杆，否则，工作人员须使用安全带。
夏季突遇暴雨，高空作业车如何停车避险自救呢?
我公司教你一招高空作业车误入较深积水区，如水深超过排气管，应低挡行驶，提高引擎转速，稳定油门，保持行车速度，过水后，要留意制动性能是否有效.
高空作业车进水熄火后，切勿试图启动发动机，应设法将车推到安全地带，避免影响其他车辆通行，立刻报警求助.
高空作业车掉入深水区域，切勿打开窗子或试图打开车门，请努力呼吸，找好准备逃生的门把手，等待水慢慢涌进车里，在水将要漫到车顶的时候，高空作业车，深吸一口气，然后屏气打开车门迅速游出.
高空作业车停车避险的时候，不要打开车内空调.
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