数控车床加工件内孔表面加工方法的选择

数控车床加工件内孔表面加工方法较多，常用的有钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、车孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滚压孔等。数控车床加工件内孔加工适用方法如下：扩孔：扩孔是用扩孔钻对已钻出的孔做进一步加工，以扩大孔径并提和降低表面粗糙度值。扩孔可达到的尺寸公差等级为IT11~IT10，表面粗糙度值为Ra12.5~6.3μm，属于孔的半精加工方法，常作铰削前的预加工，也可作为精度不高的孔的终加工。

苏州凯亿胜机械设备有限公司是一家集加工中心精密机械零件加工，公司位于苏州相城区，本公司自成立以来与自动化厂家，汽车配件厂家合作。公司于2016年成立，主要为客户提供试机样品制作，客户应急加工，产品定型批量加工。

影响数控加工尺寸精度的因素?

一、可避免影响数控加工尺寸精度的因素1.加工工艺在大部分的实际加工误差都是由加工工艺不合理导致，在保证基本加工工艺(如铣削数控加工的“先粗后精、先面后孔、先大面后小面”或者夹具使用中“减少装夹次数，尽量采用组合夹具”等基本加工工艺细节)的基础上，尽量减少铁屑对铝件造成的加工误差，量大零配件报价，因为铝件很软，量大零配件价格，排除的铁屑很容易使铝件造成加工误差。比如，在FANUC或华中加工中心中，打深孔尽量使用G83指令，量大零配件哪里有，使铁屑可以排出，量大零配件，而不是G73指令。

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配钻加工：所谓配钻，就是在对某一零件钻孔时，其孔位可不按图样中的尺寸和公差来加工，而是通过另一零件上已钻好的实际孔位来配作。这是在模具制作中常用的一种方法，如可先将凹模按图样要求把螺孔、销孔、圆孔等加工出来，并经淬硬后作为标准样件，再通过这些孔来引钻其他固定板、模板、垫板的相关孔。

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