托运人、收货人自装卸货物交接

托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，托运人或收货人应与承运人进行交接以保证安全，明确双方责任。原则上装卸地点为交接地点，大件运输护送，特殊情况下双方可商定交接地点。

托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，发站与托运人，到站与收货人交接下列事项：

1 施封的货车，凭封印交接：

2 不施封的货车，分别凭车门车窗关闭状态、篷布苫盖状态、货物装载状态或规定的标记交接。

据历史记载，自汽车诞生以来，已经吞吃掉3000多万人的生命，特别是20世纪90年代1开始，死于汽车交通事故的人数急剧增加，平均每年达50多万。汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类的健康，是大城市环境污染的大污染源之一。

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装车后，在直线线路上停留时，货物的任何部位，在高度或宽度超过铁路机车、车厢的限界或经由特定区段超过装载限制时称为超限货物。在直线线路停留时虽不超限，但运行中通过半径为300米的曲线线路上计算内侧或外侧宽度仍然超限的亦称为超限货物。根据超限程度，分为一级、二级和超级超限。

托运人托运超限货物，向车站递交货物运单的同时，还须提出货物的装载三视图(端视、侧视、顶视)，准确注明货件位置，各部位尺寸，以确定装载方案和超限等级。

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