现在常用的地铁管片一般采用错缝拼装,有10个点位,来达到转弯所需要的不同楔形量。管片拼装点位是以封顶块的中线位置来叙述的,转弯环不同的拼装点位在平曲线中有不同的楔形量,达到不同的转弯半径。
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一、拼装方法 1、拼装成环方式:错缝拼装。 2、拼装顺序:下部的标准(A型)管片——标准管片——邻接(B型)管片——楔形(K型)管片。 3、盾构千斤顶操作:随管片拼装顺序分别缩圆盾构千斤顶非常重要。 4、紧固连接螺栓:先紧固环向(管片之间)连接螺栓,后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓。
地铁管片螺栓管片形式及厚度:根据广州、上海等地地铁盾构法区间隧道和国外类似工程的成功经验,表明采用具有一定刚度的单层柔性衬砌是合理的。其衬砌的变形、接缝张开及混凝土裂缝开展等均能控制在预期的要求内,地铁盾构管片螺栓厂报价,完满足地铁隧道的设计要求;
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