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无碳打印纸又称压感打印纸，由上纸（CB），中纸（CFB）和下纸（CF）构成。它是利用微胶i囊的发色剂与显色剂层中的酸性粘土发生化学反应的原理，在打印时，通过打印针头施压于纸面，达到显色效果。常见与常用的显色层数为2至6层。

压力膜法是指利用压力势测量基质势的方法。它的原理与张力计法基本相同，是测量仪器内的正压力，国产新型感压纸，而张力计则是测量仪器内的负压力。压力膜仪由一个压力腔室和一套调节空气压力的输气管道组成，国产感压纸，腔室内装有一张和外界相通的多孔膜（一般用多孔陶土板），称为压力膜，其孔隙能透过水但不能透过空气。因为所施的测定压力不同，要求薄膜抗阻空气通过的能力也不同，需在一定测量范围内更换不同规格的薄膜。在低压力范围内，常采用多孔平板（多孔陶土板）为膜，国产的感压纸，因此称为压力薄板器。

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感压纸用于：

检查发动机气缸垫的面压分布

　　测定方法

　　在发动机气缸垫的两侧（发动机机身和头部）放入感压纸，在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部，扭紧螺栓。然后拆开发动机机身和头部，取出感压纸观看其发色状态。

　　检查要点

　　周围的发色无一定的欠缸，并且其压力值属于规定值。发动机全体的发色分布左右，上下均匀。

　　使用感压纸型号

　　超高压（HHS）、高压（HS）、中压（MS/MW）

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