随着市场经济的不断发展，门锁产品发生了很大变化。产品品种不断丰富，质量水平不断提高。现在工程车上也是需要一些安全的门锁，那么这种工程机械车门锁的表面是怎么处理的?

 表面处理是泛指用金属电沉积(俗称电镀)、涂装(称喷涂)、化学氧化(着色)或其他加工方法在零件表面覆盖或形成一层保护膜。该膜主要起防腐作用，同时还增加美观及产品的耐用性，是直接衡量产品质量优劣的一个重要因素。

 衡量表面处理的常用方法有：覆盖层用厚度测量，结合力检查、盐雾及潮湿试验、外观检查等。

 涂层则进行涂膜附着力、硬度、潮湿试验及外观检查等方法进行。

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工程机械车门锁是用于机械车辆上的一种防盗锁，但这种锁与电子锁是有不同的，那么，这不同之处究竟有哪些呢？

  首先机械锁：应用广泛，但是防破坏性开启时间过短、锁具主舌压力试验不过关。而面板相对来说要比电子锁结实，但是从日常的生活实践来说，从破坏面板到破坏整个锁的结构开门的例子非常少见，可以说是万中无一的。那么安全性对于机械锁主要要讨论的就是锁芯了，欧标机械锁的锁芯在国内分为级，起重机门锁，B级，超B级，级也就是锁芯结构弹子是直线单排，中国的级盗标准是技术开启超过1分钟就是合格了，B级锁芯的结构是直线双排，防技术开启时间5分钟就是合格，而超B级锁芯是双排直线弹子+蛇形槽，防技术开启时间超过200分钟。

  而电子锁则是指有指纹锁，密码锁，读卡锁，指纹锁又有光感扫描和括擦扫描两种，光感扫描容易留下指纹，留下指纹被有心之人提取的隐患。括擦式指纹扫描密可以消除这种隐患。而密码锁也有密码失窃的可能，除了被拍摄或旁观默记外或密码过于简单被猜到，密码的还倒真没听说过。相比机械锁，不管是指纹还是IC卡，难度都是相当高的，因而也比机械锁要安全。

  总之，工程机械车门锁有它自己的优点，在使用时不用太过担心。

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有时根据需要会对电动车门锁锁芯进行更换，而据电动车门锁厂家讲，对于这种锁芯的更换是有讲究的，或者说是在更换时应该注意这么几件事情：

   一、在没有安新锁芯前，要先给新锁芯里加一点润滑剂，然后再用钥匙试着反复转几圈。

   二、换锁里需要用到定位螺丝，为了防止以后万一螺丝松动了不好开门，所以一定要把定位螺丝拧紧。但这里需要注意，不要把锁芯帽螺丝拧的太紧，如果锁芯帽螺丝拧的太紧会不好开起锁的。

   三、安装内拉手面板，一定要把下面的保险栓插入相对应的保险栓孔里面。

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