聚四氟乙烯彩色薄膜-艾克尔工程塑料公司
聚四氟乙烯薄膜主要分两种:微孔膜和车削膜。两者较大的区别是微孔膜透气,它是通过双向拉伸产生的;车削膜则是车床削出来的,它不透气。 这节主要讲下聚四氟乙烯微孔膜。 聚四氟乙烯(ptfe)微孔薄膜是聚四氟乙烯树脂颗粒为原料,经过膨化拉伸后形成一种具有微孔性的薄膜,
部分研究表明,对于双向拉伸的BOPP薄膜,随着横向拉伸比的增大,薄膜的横向拉伸强度随之提高,横向断裂伸长率减少,横向厚度偏差也大大减小,产品的各项性能指标均向好的方向发展。采用弹粘塑料性率相关和率不相关本构方程,对BOPP的横向拉伸过程进行数值模拟,得到薄膜中心且在膜出口处应力集中现象,从而造成薄膜的不均匀性,并与实验观察一致。
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聚四氟乙烯膜的微结构:
1. PTFE微孔薄膜表面形态是具有蜘蛛网状的微孔结构。微纤维之间形成孔隙,聚四氟乙烯彩色薄膜,微纤维排列方向与拉伸方向基本平行;纤维束的连接处即为结点,它是由许多微纤维纠缠相连形成。
2.PTFE膜属于非对称性膜,膜的正反面微孔尺寸有差异。
3.膜的截面微孔尺寸比其表面的微孔尺寸大,纵横向微孔尺寸也有差别,纵向微孔大于横向。
4.膜的截面是一种网络结构,在孔的三维结构上有网状连通、孔镶套、孔道弯曲等非常复杂的变化,可能有多个微孔组成一个通道,也有可能一个微孔与多个通道相连。
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