汽车接插器材质性能和选取设计

端子常用镀层有锡，锡铅合金，银，金，锡和锡铅合金的端子具有抗腐蚀性和较好的可焊接性，镀金接插件的端子具有*好的抗腐蚀性以及良好的导电性，镀把镍的端子也具有*好的抗腐蚀性，电镀，是为了改善导电性，抗腐蚀和抗磨损性，可焊性，在选取端子时，一般选用链带镀锡端子，气囊，轮速等端子选择镀金的，孔式接头要选用带固定扣钩以防转动。

上海矽川电子科技有限公司创立于2008年，主营各类车载线束的生产，国际一i线品牌电子元器件和精密机械件的代理。产品包括：汽车娱乐系统视频线束、360全景线束、高压线束。各类连接器、同轴线缆、开关、电感，LDO、DC-DC、霍尔传感器、霍尔开关，风扇、马达、轴承、旋转变压器等。产品涉及领域：汽车，工业，消费电子，医i疗。

电源连接器插针不吃锡的原因及解决方法

连接器插针不吃锡的原因：如果排除焊接工艺问题，如焊接温度、合适的助焊剂、过焊时间等，不吃锡可能是由于接触面氧化或不干净造成的。请注意开封后尽快使用，并保持储存环境干燥。另外，产品镀层不良，基材外露，也会造成不能吃锡。

目前，高昂的研发成本是“单车智能”的一大瓶颈，而“车路协同”对路况、车身、交通系统的整合、互联能力要求高，技术基础问题是阻碍其实现的痛点。而无论是“单车智能”还是“车路协同”，汽车都在往智能化的路线在走，根据相关数据显示，未来无人驾驶汽车每秒钟将会消耗0.75GB的数据量，每天大概会产生4000GB的数据量，UCCC-K80P0-M 板端连接器，超大的数据传输量以及苛刻的传输要求都对连接器产生了极大的挑战。作为一个传统的连接器厂家，主要认为汽车智能化会需要大量跟信号、数据传输相关的连接器，这对连接器市场的拉动作用是毋庸置疑的。

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