——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

      解决了实际工作中的积灰问题是热管换热器普遍受到欢迎的因素之一。用于工业锅炉余热回收的热管换热器，由于烟气粘度很小，只要求得一个优风速(10m/s)及采用吹灰管，换热器不仅不会积灰，反而可不断磨刷垢层、更新换热表面，保持高换热。内燃机尾气中的烟气呈粘性，且烟气流速不能过高，烟灰在热管上逐渐沉积，烟气降温器咨询，降低了热管的传热性能。有效的解决办法有 : 换热器采用可拆卸 结构 ， 定期拆卸、清洗热管 ; 防尘剂的应用 :LDEF低温防腐剂可以降低与受热面接触的那一层烟气膜的露，中和在受热面己凝出的硫酸，催化氧化受热面上的碳黑，使其得松散、易吹落，延长了清灰周期。

热水型余热回收器

热风型烟气余热回收器

热管式蒸汽发生器

 

超导热管烟气换热器

                                                    ——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

     在工业生产的过程中，有的时候会因为操作不当引起的突发情况造成个别设备或者局部管道线路结垢、堵塞，影响生产的正常运行。对于这时的情况，主要是快速的清除污垢，保证生产装置可以正常的运转，翅片管烟气降温器，恢复正常生产状态。恢复装置生产效率。比如化工设备结垢造成换热器等设备传递热量热系数减少，贵州烟气降温器，管道流通面积的减少或者流通阻力增大，使能、物等消耗增加，生产效率明显下降。这时通过清洗除垢来恢复生产设备的生产效率。

热水型高温烟气降温器

热风型高温烟气降温器

热管式蒸汽发生器

超导热管烟气换热器

                                            ——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

     热管技术首先于1944年由美国人高格勒（R·S·Gaugler）所发现，并以“热传递装置”（Heat Transter Device）为名取得，当时因未显示出实用意义，而没有受到应有的重视。直到六十年代初期，由于宇航事业的发展，要求为宇航提供高传热组件，促使美国洛斯——阿拉莫斯科学实验室的格罗弗（G·M·Grover）于1964年再次发现这种传热装置的原理，并命名为热管。

      工作时高温烟气流经回收器下部冲刷热管，此时热管吸热，水冷型烟气降温器，烟气放热温度下降。热管将吸收的热量传至上部，将流经热管上部的冷空气加热。此时热管放热，空气（或冷水）加热温度上升。

热管式蒸汽发生器

热水型烟气降温器

热风型烟气降温器

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