蜗轮蜗杆减速器安装位置的选择。位置可以的状况下，尽可能不采用立式安装。因为立式安装时，润滑油的加注量要比水平安装多许多，蜗轮蜗杆减速器报价，容易引起蜗轮蜗杆减速器发热和漏油。某厂引进的40000瓶/’时纯生啤酒生产线，蜗轮蜗杆减速器批发，有些是选用立式安装，通过一段时间运转后，传动小齿轮都有较大的磨损，甚至损坏，通过调整后，状况取得了非常大的改善，蜗轮蜗杆减速器生产厂家，所以在安装时我们要注意这一点

蜗轮蜗杆减速器设计应保证用户安装方便 蜗轮蜗杆减速器设计应尽量考虑各类用户的安装条件，方便用户安装、使用。目前国内形成系列的蜗轮蜗杆减速器大都采用底座安装作为安装方式。这种安装方式应用在工作面现场有诸多不便。而国外的蜗轮蜗杆减速器在这方面却有很多巧妙独到之处。这种蜗轮蜗杆减速器箱体采用左右对称结构，上、下、左、右都有安装平面和安装螺钉孔。电动机安装法兰和电动机可根据需要置于左、右任一侧。用户可选择除电动机一侧的其它三个安装面安装蜗轮蜗杆减速器。

灵活的安装选择在蜗轮蜗杆减速器中，齿轮与输入轴成90度角安装在输出轴上。如此可以释放输出轴的两端，以带来更多的工程设计选项。除此之外，蜗轮蜗杆减速器，实心和空心输出轴均可与蜗轮蜗杆减速器同时使用。空心输出轴越来越受大家喜爱，这是因为两者不再需要从实心轴减速机传递扭矩的皮带或链条。同样的，更少的运动部件代表着更少的检修需要。较低的噪音水准锥齿轮和斜齿轮传动中常见的齿轮突然接触可能会带来环境噪声，而蜗轮运行更平静，这是因为轮齿互相滑动接触，并且总是有更多的轮齿与齿轮啮合。并且，这是因为蜗轮蜗杆齿轮将需要单个级，而别的减速机将需要两个或更多齿轮级，因而整体上将带来更少的噪音。除去以上这些优点外，蜗轮蜗杆减速器的使用周期可与别的减速机相媲美。从造船到汽车制造，蜗轮蜗杆在整个历史都为各个行业带来了创新。这是因为两者带来的许多优点，它一直以来都备受设备厂家的青睐。

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