理解三坐标测量仪锡膏的回流过程
当三坐标测量仪锡膏至于一个加热的环境中，锡膏回流分为五个阶段，
1. 首先，用于达到所需粘度和丝印性能的溶剂开始蒸发，温度上升必需慢(大约每秒3°C)，以限制沸腾和飞溅，防止形成小锡珠，还有，一些元件对内部应力比较敏感，如果元件外部温度上升太快，会造成断裂。
2. 助焊剂活跃，化学清洗行动开始，水溶性助焊剂和免洗型助焊剂都会发生同样的清洗行动，只不过温度稍微不同。将金属氧化物和某些污染从即将结合的金属和焊锡颗粒上清除。好的冶金学上的锡焊点要求“清洁”的表面。
3. 当温度继续上升，焊锡颗粒首先单独熔化，并开始液化和表面吸锡的“灯草”过程。这样在所有可能的表面上覆盖，并开始形成锡焊点。
4. 这个阶段为重要，当单个的焊锡颗粒全部熔化后，结合一起形成液态锡，这时表面张力作用开始形成焊脚表面，便携式三坐标检测工厂，如果元件引脚与PCB焊盘的间隙超过4mil，则极可能由于表面张力使引脚和焊盘分开，即造成锡点开路。
冷却阶段，如果冷却快，锡点强度会稍微大一点，但不可以太快而引起元件内部的温度应力。
回流焊接要求总结：
重要的是有充分的缓慢加热来安全地蒸发溶剂，防止锡珠形成和限制由于温度膨胀引起的元件内部应力，造成断裂痕可靠性问题。
其次，助焊剂活跃阶段必须有适当的时间和温度，允许清洁阶段在焊锡颗粒刚刚开始熔化时完成。
时间温度曲线中焊锡熔化的阶段是的，必须充分地让焊锡颗粒完全熔化，液化形成冶金焊接，剩余溶剂和助焊剂残余的蒸发，形成焊脚表面。此阶段如果太热或太长，可能对元件和PCB造成伤害。
锡膏回流温度曲线的设定，1好是根据锡膏供应商提供的数据进行，同时把握元件内部温度应力变化原则，即加热温升速度小于每秒3°C，和冷却温降速度小于5° C。
PCB装配如果尺寸和重量很相似的话，可用同一个温度曲线。
重要的是要经常甚至每天检测温度曲线是否正确。
三坐标测量对于装载机发展的意义
在日常的施工现场，我们经常可以看到用来铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料的装载机，装载机已经成为公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。
随着多年的发展，国内的装载机已经慢慢的从低水平、低质量、位、满足功能型转向高水平、高质量、中价位、经济实用型。，国内装载机都是仿造国外的装载机形状及技术，通过各主要厂家不断进行技术投入，采用不同的技术路线，便携式三坐标检测，在关键部件及系统上技术，摆脱产品设计雷同，无自己特色和优势的现状，从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出，推动了装载机的发展。
在装载机的发展中，研究结构件制造工艺，了解和掌握结构件关键尺寸在焊后及机加工后等各工序的变化情况，具有非常重要的意义，是制造工艺技术改进方向和改进效果的数据基础。因此，如何真实客观的收集大型结构件的空间尺寸数据，是进行工艺改善工作的前期任务。而装载机的部件属于大型结构件，其关键尺寸多为空间尺寸，使用普通的钢尺、卷尺和高度游标等测量工具，很难进行测量。
对于装载机结构件的空间尺寸测量，便携式三坐标检测厂，一般都需要使用三坐标测量机进行测量，如果使用龙门式三坐标测量机进行测量的话，需要将结构件呆至三坐标测量仪的工作区域才能进行，测量完成后又转运回生产线，这样会造成需要大量的人力资源和能源。目前，装载机的尺寸测量都是使用思瑞测量的关节臂三坐标测量仪，思瑞关节臂是便携式三坐标，可根据结构件的存放位置进行移动，并就地进行测量，不影响生产线的进行，又可准确的测量结构件的空间尺寸，这为数据收集工作提供了极大的便利。
汽车三坐标测量仪推荐
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