连接器气密性检测要点及现状

连接器作为新能源汽车重要部件之一，该产品的气密性相当重要，并为其进行l气密性检测，本次将对连接器气密性检测，采用SLA工业级气密性检测设备的检测要点及现状进行说明

连接器气密性检测难点：连接器整体呈圆柱形，连接器前方是接触充电口的部件，后方有一根线材，无明显漏气点，连接的线材比较长；

连接器气密性检测方法：将连接器装入工装内，工装与气密性检测仪器连接，通过连接后，按下启动键。进行冲气、保压、测试、排气四个步骤，高低压检漏报价，气密性检测仪就可以检测到连接器的空气泄漏速率，仪器会根据泄漏速率判定连接器的气密性。

如果连接器是密封性不好，高低压检漏厂家，出现漏气现象，仪器就能检测到连接器单位时间内的漏气量，也就是泄漏速度。

现如今气密性检测仪经过多年的发展，其现状分为单工位气密性检测及多通道气密性检测，即一次针对一个连接器进行l气密性检测，如一次针对多个连接器进行l气密性检测。

气密性检测机器设备应用注意事项：一、存储1.气密性检测机器设备如长时间不用，应运作30分钟完用整洁的塑料膜包裝装进包装木箱，放置自然环境干躁，温度在-10℃～50℃的地方。2.置放1六个月上下需开启仪器开机启动5分鐘。3.封裝仪器前将油气分离器中的油渍和汽体清除整洁。二、维护保养注意事项按时拆换气源过滤装置。一切正常应用密封性检漏仪器状况下，仪器出现异常，1年内完全免费维修，两年后终生出示特惠服务项目三、应用自然环境1.工作温度：0～50℃2.空气相对湿度;95%3.开关电源：AC220V、50HZ4.气源：0.4～0.8MPa(整洁、干躁)

 气密性检测在新能源电池测漏制造行业的必要性纯电动车关键构件由电机、充电电池、电机控制三绝大多数构成。电动车的电池、电机等高线工作电压工作中一部分一旦遭受水浸，将会会产生走电短路故障难题，因而纯电动车的安全防护级需超过IP67防水级别(IP后的第l一个大数字为防污级别，第二个大数字为防水级别)。新能源车选用的氢动力和动力锂电池来驱动器，所涉及的零部件的安全系数规定更高，非常是新能源电池包。新能源电池包的气密性检测仪检测关键分成上壳体、下壳体、焊装件的气密性测试；针对左右壳体的气密性测试，务必考虑焊装后密封性的泄露规定，换句话说上壳体与下壳体单独的泄漏率总数不能超过总体充电电池包制成品的泄漏规定；因为新能源电池包的自身特点，充电电池包气密性测试的打气工作压力不可以过大。公司基本原理是工作压力衰减系数法，含意就是对一个产品开展l气体充压，看气体的工作压力转变。这儿就分成二种状况，一是产品本身含有打气孔的，人们就立即对产品开展打气充压，随后断开气动阀门，观查气体工作压力的转变，假如工作压力降低，则表明这一产品漏汽，高低压检漏怎么用，不降低就是说好的。第二种是产品不带打气孔的，人们就必须做一个和产品样子规格型号一样尺寸的密封性腔，泰州高低压检漏，也就是说一个模具，尽可能保证迎合产品，由于那样做出去的检验結果更为精l确，随后开展l气体充压，气体就会充到产品和模具中间的室内空间，随后都是断开气动阀门，检验气体工作压力是不是有降低，假如有就是说漏汽，气体就渗到产品里边来到，沒有降低就是说好的。

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