梯形茸纹车削方法

　　①直进距小于3mm梯形螺纹粗车、精车使用一把车刀，直接切进。机床配件螺纹车刀刀尖及左右两个侧刃都参加切削，逐刀切削螺纹至尺寸。切削时应手扶大拖板手轮，使大拖扳手轮不至于窜动，否则会影响螺纹精度。使用高速钢车刀应加足够冷却液，防止刀具过旱磨损。

　　②左右车削法车削大螺距梯形螺纹必须要分粗加工、精加工。粗加工担负整个切削量的95%，精车只占5%。因此，要求粗加工为精加工创造方便。当工件螺距确定之后，主轴旋转，电梯梯形螺杆加长，大拖板在丝杠带动下，沿需要的螺线行进，粗车刀应轻接触工件表面，先车出一条螺纹螺旋线。操作者一步应检查螺旋线的距离是否是螺纹的螺距，然后再根据螺纹齿顶宽再车一条线。这样做的目的是在左右车削时车刀只车沟槽部分，车到顶的界限就停止。切削时，1刀靠近一面螺纹齿顶线吃刀2mm。在车刀空程返回时，电梯梯形螺杆参数，小拖板向左赶刀2mm。机床配件当车至左面界线时，小拖板向右摇1mm，中拖板二次进刀切人工件2mm。这样每切进2mm，向左赶一次刀，或向右赶一次刀，这样螺旋槽在切槽左右赶刀反复切削中完成了。当接近精车尺寸时，应将螺纹两侧面靠光，这样做可减少精车负担。　

济宁利兴机械生产大型丝杠，山东大型加长丝杠长度不用担心，我们做28米大型加长丝杠出口外国，精度有保证，只有你想不到的，没有我们做不到的大型加长丝杠，青海电梯梯形螺杆，欢迎新老客户，来图加工，来厂考察。

 

技术要求  

对于丝杠的技术要求可分为如下几项：  

① 精度等级；  

② 表面粗糙度；  

③ 单个螺距允差和定长上的累积允差；  

④ 中径圆度允差；  

⑤ 外径相等性允差；  

⑥ 外径圆跳动允差；  

⑦ 牙形半角允差；  

⑧ 中、外、内径允差等项。

丝杠作为机械重要配件之一，越来越受到机械工业的关注，丝杠加工的精度是重中之重。

　　济宁利兴精密机械制造有限公司在丝杠加工行业已有多年的经验与业绩，深知机械设备中丝杠的重要性，尤其是丝杠（螺纹）是整部设备运行的心脏，它必须到0.01mm，以确保机械运行的准确性。

细长丝杠采用双刀架对刀切削  

　　 利用切削力和工件受力变形相抵消的原理，采用双刀架对中，即不需要使用中心架，也不需要使用跟刀架，只需采用适当刀具几何角度的双刀“对刀”切削，不但大大减小了工件弯曲变形，而且还能用大进给量，提高切削速度，同时进行粗车、半精车或精车，缩短加工时间，保证加工质量。  

　　 在车床床鞍上装上前后两个中拖板刀架，中拖板的丝杠也改成左右旋螺纹传动。采用前后两把车刀径向相对安装，半精车车刀正装，精车刀反装，沿同一轴向方向走刀，左右旋转丝杠带动两个中拖板刀架同时作径向进刀或退刀，使两刀同时切削，达到切削力相抵消的目的。为了使切削力平衡，精车刀需采用0°后角或小负后角，增加精车刀所产生的切削力，使之与半精车（切削余量大）所产生的切削力相平衡。径向切削力相互抵消，清除了细长丝杠切削容易变形的缺陷。同时精车刀的负后角形成的刀面对工件产生摩擦，使之起到一定的压光作用，改进了表面质量，提高了劳动生产效率。  

细长丝杠由于其长径比较大、散热性能差，车削细长丝杠不仅生产效率很低，电梯梯形螺杆配合，而且质量不易保证。所以，为了提高劳动生产效率和工作质量，提出解决车削细长丝杠难题的方法。但必须针对具体情况和不同要求单独或混合采用，才能达到预期的效果。

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