目前在市场上销售的蜗轮蜗杆减速器的型号多种多样，不同型号的蜗轮蜗杆减速器所具备的功能特点也亦有所不同，因此，选型就成为了很多用户十分忧虑的一个问题。那么，凯里蜗轮蜗杆减速器，蜗轮蜗杆减速器具体该怎么选型呢?　　1、蜗轮蜗杆减速器一般可分为RV系列、WP系列以及VF系列等等，不同系列的减速机，在应用上也有所不同。因此，我们需要确定选择何种类型的蜗轮蜗杆减速器。例如，蜗轮蜗杆减速器多少钱，VF系列一般是用在焊接设备上的，RV系列的用途比VF系列的用途要广泛很多。　　2、确定减速机的安装方式，确定中心距以及蜗轮到蜗杆的距离。　　3、确定速比和扭矩，电机的转速/每分钟的输出转速。　　4、确定带不带电机，带电机输入轴的直径或者法兰的直径，不带电机轴的直径。　　5、确定是否需要带输出法兰，蜗轮蜗杆减速器型号，确定是否需要带输出轴等等。

蜗轮蜗杆减速器的机壳有哪些妙用？蜗轮蜗杆减速器是一个利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。 但一些人对于蜗轮蜗杆减速器外面的机壳产生了一些疑惑，那么蜗轮蜗杆减速器的机壳有什么作用呢？蜗轮蜗杆减速器上、下机壳的结合面可采用着色法检查，再根据着色的情况进行机械或人工研磨。上、下机壳的结合面，在未紧固螺栓时，用0.05塞尺检查剖分面接触的密封性；如达不到要求，可用着色法检查研磨，接触点应不少于2.5点／cm2。

传统的蜗轮蜗杆减速器需要定期维护创新点：齿部参数优化设计来提升传动效率，进而降低了减速机的转动温升。另外润滑油使用人工合成润滑油，融合以上两点的创新点，做到减速机在产品寿命周期内免维护，且减速机在任何方向可安装。传统的蜗轮蜗杆减速器在某些速比和输入连接上有局限。创新点：根据某些设计和制造创新，增加了产品线上的品种，如CM030增加了速比100的产品，CM040输入法兰增加了IEC56B14，为顾客增加更多的选择。

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