UN38.3

试验T.3振动（38.3.4.3）

A. 测试对象：表1或表2对应编号的样品

B. 试验前测量电压、称重并记录；

C. 对于≤12Kg电池或电池组，7Hz-18Hz定加速度1g，18Hz-49.8234Hz，如何检测锂电池，定位移1.6mm（P-P），49.8234Hz-200Hz定加速度8g

对于>12Kg电池或电池组，7Hz-18Hz定加速度1g，18Hz-24.9117Hz，定位移1.6mm（P-P），锂电池检测公司，24.9117Hz-200Hz定加速度2g

7Hz-200Hz-7Hz一个循环15min；每个方向12个循环，泰州锂电池检测，共计3个方向。

D. 试验后测量电压、称重并记录；

E. 计算出每个样品质量损失、试验前后电压比，并记录；

F. 判定要求：如果无泄漏、无排气、无解体、无开裂和无起火，并且每个试验电池或电池组在其第三个垂直安装位置进行试验后，其开路电压不低于其在进行这一试验前电压的90%，电池或电池组即符合这一要求。有关电压的要求不适用于完全放电状态的试验电池或电池组。

电动道路车辆用蓄电池

　　GB/T 18332.1-2009电动道路车辆用铅酸蓄电池

　　GB/T 18333.2-2001电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池

　　GB/Z 18333.1-2001电动道路车辆用锂离子蓄电池

　　GB/Z 18333.2-2001电动道路车辆用锌空气蓄电池

　　IEC 62660-1:2010电动道路车辆用锂离子动力单体蓄电池——性能测试

　　IEC 62660-2:2010电动道路车辆用锂离子动力单体蓄电池——可靠性和滥用性测试

电动汽车用蓄电池

　　QC/T 742-2006电动汽车用铅酸蓄电池

　　QC/T 743: 2006电动汽车用锂离子蓄电池

　　QC/T 744-2006电动汽车用金属氢化物镍蓄电池

　　QC/T 897-2011电动汽车用电池管理系统技术条件

　　SAE J 2464-2009电动与混合电动汽车可充电储能系统安全和滥用试验

UN38.3试验内容

试验T.6重物撞击/挤压（38.3.4.6）

A. 测试对象：表1或表2对应编号的样品；

B. 试验前测量电压并记录，重物撞击/挤压前记录样品外壳温度，温度采用热电偶或热电阻在电池或电池组的正极附近采集；

C. 对于直径大于18mm的圆柱形电池，采用重物撞击的方式测试，试样电池在20℃±5℃条件下进行此项试验。将试样电池置于平板上. 将一直径为15.8mm±0.1mm的不锈钢棒横放在样品中心，一块9.1kg±0.1kg的重锤从610mm±25mm高度落到试样上。接受撞击的试样，纵轴应与平坦表面平行并与横放在试样电池中心的直径为15.8mm±0.1 mm的不锈钢棒的纵轴垂直。每个试样电池只经受一次撞击试验。温度采用热电偶或热电阻在电池的正极附近采集。

对于棱柱形、袋装、纽扣电池和直径不大于18mm的圆柱形电池，采用挤压的方式测试试样电池在20℃±5℃条件下进行此项试验。将试样电池放在两个平面之间挤压，挤压力度逐渐增大，速度大约为1.5cm/s.挤压持续进行，锂电池检测标准，直到出现以下三种情况之一：(a)施加的力量达到13kN±0.78kN;(b)电池的电压下降至少100mV;(c)电池变形达到原始厚度的50%或以上。即可解除压力。棱柱形和袋装电池应从zui宽的一面施压。纽扣电池应从平坦表面施压。圆柱形电池应从与纵轴垂直的方向施压。每个试样电池只做一次挤压试验。温度采用热电偶或热电阻在电池的正极附近采集。

测试完成后继续观测6小时。

D. 试验过程中，记录外壳温度zui大值并记录；

E. 判定要求：如果电池或电池组外壳温度不超过170℃，并且无解体、无开裂和无起火，即符合这一要求。

泰州锂电池检测-威阔-如何检测锂电池由江苏威阔检测技术服务有限公司提供。江苏威阔检测技术服务有限公司为客户提供“轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测”等业务，公司拥有“威阔”等品牌，专注于电热设备等行业。，在江苏省苏州市高新区通安镇华金路278号6号厂房的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：岳享珍。