定检

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压力管道事故原因和防范措施都有哪些？

作业和检修中动火

为综合利用能源，误将水电解产生的氢气的一部分用来与煤气混烧，在混烧中因掺入的氢气中混入空气，遇脱氢炉的火嘴明火而；检修时未作动火分析就进行检修造成。

预防措施（1）在停车检修和开车时，应按规定进行管道系统的置换吹扫工作，经检查确认合格后，方可动火或开车。

（2）检修前后，应按规定进行管道盲板的抽堵工作，采用正确的抽堵方法，定检价格，切不可用金属工具，以免造成火花。

（3）发现可燃性气体（如煤气）倒流入蒸汽（或空气、氧气）管道时，应立即提高蒸汽压力或拆开蒸汽管道上的法兰分段吹扫。

因突然断电停车时，应按规定及时打开炉盖、放空阀，切断空气总阀，防止煤气倒流入空气总管。建议增设紧急停车联锁装置和空气总管防爆膜，预防万一。

（4）严格控制氧含量，当合成氨厂半水煤气的氧含量>1%时，必须切断氧气，防止高压气体进入低压管道。发现压力超高时应采取紧急措施。

（5）严禁将易形成性混合气体的氢气与煤气混烧，如工艺需要必须采用此办法时，要有极严格的安全措施。

严格执行动火的有关规定，动火前必须作动火分析，确认合格后，办理动火证，且在非禁火区内方可动火。

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管道工艺设计缺陷

这是一个管道工艺设计问题，如氮气与氧气的管道连接在一起，操作中误关闭充氮阀门，致使氧气进入合成水洗系统，定检公司，形成性混合物，会导致整个系统（包括管网）。还有，在管道设计中没有考虑管道受热膨胀而隆起的问题，致使管道支架下沉或温度变化时因没有自由伸长的可能而。

预防措施

（1）管道应尽量直线敷设，平行管的连接应考虑热膨胀问题。

（2）置换或工艺用惰性气体与可燃性气体管道，应装设两个阀门，中间应加装放空阀，将漏入的氧气放空，防止氧气窜入到氮气管道。喷嘴氧气进口管道的氮气置换，可采用中压蒸汽置换吹扫，以免氧气与氮气管道相连通。

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管道气压试验的风险

压力试验存在风险。其风险主要源自两个方面，一个是管道及管道元件在设计、制造、运输、施工过程中存在缺陷；另一个是试压过程操作不当。在这两个来源中，前者发生的概率率与试压方式的选择无关；因气体更容易泄漏，且泄漏过程中产生尖锐的噪音，气压试验过程中更容易发现缺陷而提前采取措施，两种施压方式均技术成熟，如果不考虑操作人员的规范程度和技术水平的因素，两种施压方式的风险概率基本相当。但气体具有可压缩性，压缩气体能储备能量，采用气体做压力试验，尤其是压力高，管系容量大的情况下采用气体做压力试验，一旦发生管道泄漏或，可能造成灾难性后果，其风险程度远远高于水压试验。综合来看，气压试验风险远大于水压试验。

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