多年来,经过制造厂家和使用单位的不断探索、研制的刮板输送机配件结构不一,设计方面都有些许差别。比如链轮组件设计有整体链轮体和双层链轮体等,多种结构形式并存的局面,基本满足各种地质条件下的煤矿开采工作。
液压紧链装置,其特征在于:包括液压伸缩油缸(1)、固定架(2)和连接链(3),两个液压伸缩油缸(1)并排设置,两个互相平行的固定架(2)垂直液压伸缩油缸(1)并分别安装在液压伸缩油缸(1)两端,固定架(2)同时连接连接链(3)以使液压伸缩油缸(1)带动连接链(3)进行位移。
液压紧链器是由液压马达提供动力的一种刮板链张紧装置。液压紧链器由液压控制系统和马达紧链装置两部分组成。马达紧链装置通常安装在刮板输送机驱动部的电动机与减速器之间的连接罩筒上,减速器一轴上安装有用 于紧链的大齿轮。液压紧链器利用马达带动输入齿轮,并通过惰轮与紧链大齿轮啮合传递转矩,综采液压紧链器,然后 再传到减速器一轴上,液压紧链器,通过减速器带动链轮反转, 从而达到输送机链条慢速反向移动直至张紧。
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如果刮板运输机在长时间的运作下往往会导致链条的松弛,这个时候就派上液压紧链器上场了,我们为您推荐的是我们公司上产销售的10T液压紧链器20T液压紧链器30T液压紧链器。YJLQ液压紧链器是专为刮板运输机设计的一种新型紧链器,使用灵活方便,操作简单,紧链效果好,使用安全,是目前紧链器中使用较为方便理想的产品。
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