俗话说的好，三个臭皮匠，顶个诸葛亮，我相信在皮匠方面，诸葛亮肯定比不上那三个臭皮匠，又有一句俗话说的好，熟能生巧，在任何方面，你如果能掌握好技巧，那么你做起来一定会更加方便快捷，绕了这么大一圈，其实作为充电桩厂家的小编我们说的让然也是围绕我们充电桩的事情，不知道你们今天有没有猜得到，我们今天来讲一讲关于新能源电动汽车充电桩的使用技巧，这也是为了让大家的使用的过程中更加的方便，也能更好的维护，避免做出一些对电动汽车电桩危害的事情。

    电动汽车电桩使用小技巧,我们在使用充电电桩时，首先在充电之前，一定要注意电动汽车充电电桩周围有没有的危险物品，有的话一定要技术处理掉，或者转移电动汽车充电电桩安放的位置，要保证电动汽车充电电桩的安全。在充电中要先注意充电接口是否完好无损，若有坏的地方，一定不能忽略，及时更换，防止漏电事情发生。    掌握好技巧对于任何一个事物都特别重要，对于电动汽车电桩的使用也是，如果你对充电桩的使用有什么不清楚或者还想继续了解充电桩的，或者你也可以加盟充电桩，这些你统统都可以找会充电站充电桩。

为什么新能源汽车充电桩采用交流充电桩？

 1、个人认为重要的，就是直流充电桩输出的直流电很大，上百安培，这对电池的寿命影响很大，可能导致电池寿命减少很多，而目前电池本身就是电动汽车发展（甚至包括其他设备，比如手机等电子产品）的瓶颈。也就是说，现在的电池技术本身不是很完善，如果经常损耗电池寿命的话，就不够经济了。新能源汽车充电桩

2、交流充电桩方便，其安装在停车场或充电站内，输入侧只需要从电网接入就可以了，输出也是交流，不需要整流装置等其他设备，结构简单。

 3、从电池延伸过来，目前的电动汽车不适合长途行驶，所以大部分情况下电动汽车可以在上班时或夜间在家时慢速充电即可。新能源汽车充电桩

 4、交流充电桩功率小，因此电动汽车充电对电网的冲击也小，如果今后电动汽车的规模进一步增大，那么如果是直流大功率同时充电，对电网的压力就会增大，当然，这也是今后肯定需要考虑的问题。

新能源汽车冬季出行注意事项

霜降已过，天气也渐渐转凉，对于燃油车而言，这只不过是一个普通得不能再普通的节气。但对于纯电车而言，到了冬季，续航是否还能和往常一样？便成了车主们共同头疼的问题。

之所以纯电动车在冬季续航会骤降，主要还是由于电池的特性所致，如今纯电车大多采用的是锂电池，细分的话主要是磷酸铁锂、三元锂和锰酸锂三种类型电池，而三种电池的工作原理都基本相似，主要是化学反应来实现。因此，为了适应逐渐到来的冬季，在这里为大家总结了几个方法。

1、及时充电确保安全

尽量保证每天使用车辆后及时充电，避免因电量过低导致车辆搁浅；充电前，养成良好的充电设备外观检查及车辆充电口检查习惯，尤其冬季充电，应确保使用环境通风、干燥，确保充电安全。

2、选择温度较高的环境下充电

无论停车还是充电，有条件尽量选择温度相对较高的环境。冬季选择白天充电，如果是阳光明媚的天气更好。这有利于提升动力电池的活性，一方面减少续航里程损失，另外充电效率、充电量等指标也比低温环境下更好。

3、坚持“随用随充”，避免深度放电

电池使用后马上充电，因为冬天气温较低，当电池电芯低于0摄氏度时，系统会先给电池电芯加热，当其温度达到5摄氏度以上时，才会开始给车辆充电。很多人觉得，冬天给电动汽车充电变慢了，实际上是充电前又增加了一个给电池预热的时间。因此，建议车主采取“随用随充”原则，车辆使用完毕后立即进行充电，因为此时电池温度相对较高，可以提高充电效率。

4、合理利用空调暖风

作为能耗大户的空调暖风同样可以适当把风量和温度调低一点，并且尽量用座椅加热和方向盘加热来代替取暖，在保持身体温暖的同时，又可以地减轻空调开启后耗电过快的现象。

当然了，即便做完了以上几个步骤，也无法避免冬天续航里程的下滑趋势。因此，更重要的还是规划好出行路线以及熟知充电站分布，避免驾驶里程过长，无法找到充电站进行充电。