铁路电源定制流程

      1、首先确定自身的需求参数，包括输入范围、输出功率、输出电压、工作温度等。

      2、确定电源所采用封装尺寸、安装方式、产品重量

      3、是否需要三方的检测报告

      4、明确表达该电源使用的领域、地方、环境等。

      5、EMC的设计，铁路信号电源定制，PCB安装电源需要客户自行设计 滤波电路，或者是让电源厂提供

      6、确定价格、货期，采购要先从样品，再到小批量试用。

标准地铁2U机箱照明电源

1、系统简介：

每节车厢设置2U机箱（4个电源和1个调光控制器集成），2只光传感器，若干灯具。

 采用集中调光控制，山东铁路信号电源，集中供电方式。

单个电源模块额定功率300W，每路灯具各由2只备份的电源供电。

系统采用两个光传感器，分别安装在车厢的前后灯板上（避开灯具光线直射和遮挡物）

 2、功能介绍：

自适应调光：正常照明状态，调光控制器通过光传感器采集环境照度信号，控制驱动电源动态调节灯具亮度，使得车厢照度维持在一定范围内。

 应急照明：2U机箱X5(EM)端口为低电平时（车辆控制信号），系统进入应急照明模式，铁路信号电源公司，控制器输出30％比例的固定值不变。车厢整体照度降低。

司机室灯开关功能：2U机箱X4/4(ON)端口接收到DC110高电平信号时候司机室灯具点亮，2U机箱X4/5(OFF)端口接收到DC110高电平信号时候司机室熄灯。（司机室灯点亮时候随客室灯具一起调光）

调光控制器切除或失效是，电源模块仍具备应急调光的功能。

系统取两个光传感器采集到的平均值作为有效数据，铁路信号电源价格，单个光传感器失效对自适应功能不造成影响。

铁路电源

影响电源产品可靠性的有设计、工艺、管理、测试来料等因素，这些都是各铁路电源生产厂家关注的题目。事实上，铁路电源的可靠性除了要确保各项性能指标的优化，还要确保铁路电源的生产环境洁净有序，有良好的静电防护措施，有适当的温度及湿度，只有在条件知足的情况下生产出的铁路电源才真正称得上是可靠性高的电源产品。

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