高铁媒体，打通了跨平台的接触点，实现品牌传播与商品交付的有机结合。事实胜于雄辩，现在很多快消品牌都与全媒通开启了深度的高铁广告投放合作。

在现在的市场环境下，追求传播高覆盖的同时，也应该追求区域的性，而的媒体则是既可以实现高覆盖，又可以做到区域，高铁便是这样的媒体。广告主可以根据自己的品牌属性，高铁广告价格，选择是进行性投放，还是单纯辐射某个省市，高铁广告投放，还是主攻某条线路。这是由高铁的流动性特征决定的，其他任何媒体形式都不具备这样的优势。

正如当初互联网刚刚兴起时，广告主同样持观望态度一样，高铁广告投放价格，广告主对媒体价值的认知总是会滞后于传播的发展速度，当初的新媒体渐渐成为旧媒体，互联网数字营销开始泛滥，而大的获利者往往都是初敢于尝试的智者。如今，新兴媒介形式高铁广告，同样面临这样的问题，只是已经错过一次机遇的广告主是不是会同样继续错过？

当然，高铁营销虽然才刚刚起步，还有许多创新模式值得探索，也难免存在一些问题，但是面对一个新兴的已经彰显出极大优势的媒体平台，或许我们应该抱着鼓励的态度，共同发现高铁媒体的增值空间，挖掘高铁营销的价值，繁荣广告业。

拥有丰富的媒体资源，多年来为客户提供服务，为客户提供更的广告选择。

媒体的高覆盖率降低了广告商的媒体采购成本。

广告商可以根据他们的品牌属性选择是在范围内投放，高铁广告，只向某个省或城市辐射，还是专注于某条路线，没有其他形式的媒体有这样的优势。

许多全媒体服务的高质量客户，如糖酒、建材、地产、旅游、家电、通讯等强势品牌，都将高铁广告作为战略传递平台。

然而，基于高铁站媒体的行销力价值，品牌参与仍未达到理想状态，许多合适的广告客户仍在等待。

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