车载镜头势头强劲,将来有望深度利好产业链相关公司。我们以舜宇光学的车载镜头出货量为例: 舜宇光学在 2021 年全年累计出货车载镜头6798.0 万件,较去年同期同比增长 21.02%。2022 年1 月,舜宇光学车载镜头出货 752.7 万件,同比 2.5%,环比55.3%。激光标定板
广州景颐光电科技有限公司从事光学和光机电产品的研发、生产、市场推广和销售。成为公司自展开车载镜头业务以来当月出货量。固然在 2021 年由于疫情的重复以及局部零部件的短缺而招致个别月份的出货量同比有所降落。激光标定板
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我们估计将来3 年激光雷达将随同将来自动驾驶等级的进步以及世界范围在 “高等级自动驾驶离不开激光雷达”这一观念认知的逐渐统一中完成产业的飞速开展。目前激光雷达范畴仍处于竞争格局初期,行业百花齐放。激光标定板
目前依据Yole 的统计数据,范围内至少有 80 家主营激光雷达的公司,其中有超越60 家业务聚焦于车载激光雷达市场,截止2021Q3 曾经有14 家公司取得相关车载激光雷达订单。激光标定板
广州景颐光电科技有限公司从事光学和光机电产品的研发、生产、市场推广和销售。依据摄像头位置的不同,28%激光标定板,能够将摄像头分为前视觉、后视、环顾、侧视以及仓内摄像头。激光标定板
车载镜头产品运用环境复杂,激光标定板,“车规级”镜头要思索光学焦平面的稳定性、光学焦平面和相机的热补偿,26%激光标定板,以及局部产品牢靠性的损伤等多方面的请求,所以耐用性参数要高于智能挪动设备用摄像头,22%激光标定板,同时汽车产业供给链且构成较为稳定的供给体系,产品进入时认证周期又比拟长,行业壁垒也相对较高。激光标定板
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