激光测距定标板

与其他L2或L3系统不同，它在运用时不需求驾驶员的任何监视。该系统的操作限制或如何处置转换的细致信息尚未披露。目前仍未有的一个大问题是，人们将在哪里可以在XC90上运用L4功用，由于监管范畴仍未明白这一点。激光标定板

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造车新在推进技术革新上一向表现出愈加积极地姿势，与传统车企渐进式提升自动化程度不同，蔚来等造车新多采用“一步到位”的技术开展道路，跳过 L1、L2 级，加速推进L3、L4 车型量产上市，自然的，其在自动驾驶传感层的上也抢先一步，“布置”更多数量摄像头“上车”。激光标定板

ADAS 是自动驾驶的主流应用技术计划，其关键是视觉系统，经过感晓得路环境增加驾驶员可见性，并在驾驶员忽略时对风险状况做出反响，激光标定板，加大对行车平安的保证。将来5 年自动驾驶汽车出货量将坚持高速增长，带动车载摄像头放量。激光标定板

广州景颐光电科技有限公司从事光学和光机电产品的研发、生产、市场推广和销售。根据 IDC，估计自动驾驶汽车合计出货量将能从 2020 年的 2773.5 万辆增至 2024 年的 5424.7 万辆，浸透率估计超越 5 成，2020-2024 年CAGR 达 18.3%，其中L3 级别2024 年出货量或将到达约 69 万辆。激光标定板

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