集装箱运输开始时，集装箱的结构和规格不同，影响了集装箱的国际流通。 迫切需要为集装箱制定国际通用标准，以促进集装箱运输的发展。 集装箱标准化不仅可以提高集装箱作为海陆，空运输共同运输单位的通用性和互换性，而且可以提高集装箱运输的安全性和经济性，集装箱租售，促进国际集装箱多式联运的发展。

与此同时，化组织集装箱回给车辆和集装箱装卸机械提供了一个选择，这取决于设计和制造，使集装箱运输已成为相互关联的设施，的交通运输系统。

设计和制作一个候车亭，从另一角度而言就是模块化制作组合的一个流程，大多数候车亭都是通过顶棚、立柱、灯箱、顶弓这些模块组合完成。想制作一款候车亭，首先要考虑支撑立柱选用什么类型材质；选好立柱之后，其次考虑候车亭顶棚的搭配怎样才好看！集装箱的类型：常见的是20GP、20HD、20OT、40GP、40HQ、40RF、40RH、45英尺等。这些都是普通干货集装箱。其中，20HD当中的HD是指Heavy Duty，意为重型、重载、加重等。20HD就是20英尺的加重柜，即20'超重柜。

20尺柜（20GP）

5.69 X 2.13 X 2.18 （米）自重：1.8-2.2/2.4吨 配重：17.5吨 体积（M3）：33.1立方米20'=28CBM 一般只装到:25~27CBM这种集装箱一般配装重货。

40尺柜（40GP）11.8 X 2.13 X 2.18 （米）自重：3.8-4吨 配重：22吨 体积（m3）：67.5立方米40'=58CBM 一般只装到:55~57CBM

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