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进口汽车衡设备出现偏载误差的问题该怎么解决？
使用卡车做偏载误差预测
使用具有一定重量的相对集中的负载，如检验车辆，在卸载试验前，分段停在检验车辆衡的不同位置。根据显示值，我们首先可以粗略判断汽车衡的哪一段卸载误差较大，无人值守地磅系统及软件，同时也可以发现小量程卸载试验中不会发现的问题。然后利用权重做部分负载测试就可以清晰、有针对性。
提高卸载试验值的准确性
模拟汽车衡和传感器调整系数的数字汽车衡部分负载调试可以将部分负载试验重量和“小重量值的二分之一”放置在试验区，然后通过调整电位器到相应的闪烁点，而卸载系数的“二分之一小重量值”可以比较准确地得到部分载荷值。
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影响电子地磅汽车衡测量准确度的因素有哪些？
秤台称重点的安装位置
现场验证时，按指令设置检查点(称)并依次加载，当加载到一个称重点时，称重显示仪表显示值将明显低于标准加载值，这种情况的发生可能是内球窝上的电子汽车衡平台类型的球轴承表面和桥式称重传感器头球和插座类型轴承表面和桥式称重传感器安装位置，三个轴偏离垂直位置，当载荷增大时，产生水平分力，使称重显示仪表显示值明显小于标准载荷值。
汽车衡的秤体变形
现场验证，按指令设置检查点(称量)并依次加载，当加载到某一称量点时，称重显示仪表显示值明显较大或较小，且重复变化较大，这种情况的发生很有可能是由于秤体本身的地面变形造成的，主要是由于称重平台使用的金属材料的材质和厚度。称重试验前预压时应仔细观察秤体的变形情况。
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防爆电子地磅在性能方面的校准测试是怎样的？
防爆电子地磅是一种操作非常方便的称重电子秤。随着防爆电子地磅的不断应用，不难发现，防爆电子地磅在使用一段时间后，就不会再有称重了。面对防爆电子地磅不允许称重的情况，需要进行调试和校准。然而，并不是所有的用户都知道如何调试和校准电子地板秤。下面我们给大家介绍一下具体步骤:
一、零位校准。
1. 关闭电源，同时将4个调试开关移动到调试位置。2. 打开电源，显示SET后按1，显示原来的零值。零刻度，然后按1显示当前零值。按“输入”键，再按“日期”键保存。
二、 获得校准。
1. 在设置状态下，按2显示原来的增益值。再次按2显示null null值。2. 连续地将砝码放在称量台上以达到预定值。3.在趋于稳定时，按2锁定增益内部码值。4. 输入加载的重量值。5. 按输入键结束增益校准。
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