在我国的高空作业车的研究中，直臂式高空作业车，处于超过百米高度的高空作业车将会进行臂架的检测，在折叠处连接梁存在较大的扭转力矩，并且可以通过对伸缩式的箱形臂节进行改变，因而在长细上相较于常用的臂节将会较长，但是其结构的长细也会增加其的柔性。因此在同臂架的对比是，受到轴向压力与载荷的不同，将会产生不同的扭矩受力。而在横向载荷与端部弯矩的变化中，臂架的偏置距离也会收到相应不同的扭矩。因此，当作业高度超过百米作业时，应该对臂架转的动与挠度进行满足，高空作业车，在位移与转角的过程中，应该对现有的应变问题进行不断地创新与更改。在对臂架的需求分析中需要不断地进行大变形分析。
蓝牌伸缩臂高空作业车常见故障和维修处理方法
故障原因排除方法液压系统
压力达不
到工作压
力。1、溢流阀（安全阀）开启压力过低。1、调整溢流阀开启压力。2、油箱油面过低或吸油管堵塞。2、加添新油，或检查吸油管、滤油器。3、系统（油缸及阀等）有泄漏。3、对系统顺序检查。4、油泵损坏或泄漏太大4、检查油泵，进行检修或更换。液压系统
噪音严重
振动过大
压力表指
针跳动剧
烈。1、管道里有空气油面过低。1、检查油面是否过低，吸油管是否有泄漏，将泄漏处补好，若油面过低，则加足液压油，多功能高空作业车，然后，蓝牌伸缩臂高空作业车辆，系统元件在空载下，循环动作多次，使油缸运动到极限位置，以排除空气。2、油泵运转不均匀2、检修或更换油泵。3、管道或元件没有紧好3、紧固各元件管道和管夹4、油温过低或油己变质4、低速运转油泵，使油升温或更换新油。液压系统
油液发热
严重，油
温过高。1、液压系统工作时间过长或环境温度过高。1、适当停车冷却。2、溢流阀溢流压力过低，使系统常溢流。2、调整溢流阀压力。3、油泵转速过高。3、适当降低发动机转速。4、内泄严重。4、检查液压元件。5、调速阀卡住。5、检修调速阀。6、调速阀处在工作状态。6、检查电气系统。工作臂自动下沉
（油缸回缩）1、油缸内部泄漏1、更换油缸密封件或排除其它内泄原因。2、管接头漏油2、拧紧管接头或更换密封件。3、平衡阀失灵3、检修或更换平衡阀。
开车时间长了脖子又酸又疼，还容易得颈椎和，如何才能将高空作业车开得既安全又舒适呢？今天来告诉大家一些方法。
一、上车后将身体对正高空作业车方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态，按规定系好安全带。
二、两眼平视前方，左手轻握高空作业车方向盘左上方(货车按钟表910点处)，右手轻握方向盘左上方(货车按钟表34点处)且两手放松自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。
三、左脚放在高空作业车离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然、动作协调灵活即可。
高空作业车厂家提示，规范的驾驶姿势有利于安全行车，保障自己和他人的人身安全。
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