应尽量避免使用锤击式沉桩

特别是路基填土高度大于5米的路段，要求必须使用液压式静压机。由于锤击式打桩机落锤时瞬间的冲击力较大，会对原有高填方段路基带来一定的振动影响，破坏原有路基的稳定，特别是路基含水量较大时，连续多次的冲击振动影响会使路基土发生液化，同时受到路面荷载的作用使路基产生滑动面，造成原有路基及路面的开裂，严重时会造成原有路基的滑坡。

管桩设计和施工时应注意的事项

1、PTC管桩的长度设计时

应根据路基填筑高度、现有路面行车荷载对路基的影响作用、加宽路基下部的工程地质条件等因素综合考虑。进行多方案的技术比较、经济分析后确定桩的设计长度应符合预制规格的要求，以整米数计算。

2、同一加宽改建工程项目中PTC管桩的规格、型号不应太多

设计长桩可通过两种或以上桩型配桩解决，以免给管桩的生产加工、运输及调配造成困难。特别是要注意避免造成施工上的错误。

预应力管桩施工中应注意问题

1.挤土效应

　  预应力管桩属于挤土类型，由于沉桩时的排土作用，使土体结构受到扰动，从而产生挤土效应；施工顺序不当，施工中压桩速率快，沉桩数量太多；布桩过多过密，加剧了挤土效应。防治措置：

　 （1）为有效降低排土作用，对大面积深厚软土区沉桩或大密度桩基承台，一种方法是采用开口钢桩尖，让部分土体进入到管桩的空心中，以降低挤土效应（但对桩端持力层易软化的泥岩等持力层不适宜）；另一种方法是对桩距较密部分的管桩可采用预钻孔沉桩方法，孔径约比桩径小50～IOOMM，深度宜为桩长的1／2，施工时随钻随打，或采用间隔跳打法。

　 （2）控制沉桩速率，一般控制在1m／min左右。并根据桩的入土深度，宜先长后短、宜先高后低。若桩较密集，宜从中间向两侧或四周进行。桩数多于30根的群桩基础，应从中心位置向外施打。对挤土效应明显的场地，因严格控制日成桩工作量。

　　（3）设置袋装砂井或塑料排水板，消除部分超孔隙水压力，减少挤土现象；设置隔离板桩或地下连续墙；开挖地面排土沟，天门管桩，消除挤土效应。

　　（4）沉桩过程中应加强临近建筑物、地下管线的观测、监护，对靠近特别重要的管线及建筑物处可改其它桩型。同时进行桩土隆起和桩顶上浮的监测，并根据监测结果对上浮桩进行复打。

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