6、在焊接过程中，先焊收缩变形量大的焊缝，再焊变形量小的焊缝；

7、 边箱分段、 内底分段、 甲板分段、 艏艉分段分层建造， 在合拢口两边应留出200~300mm 的外板缝暂不接焊，以利合拢时装配对接，且肋骨、舱壁及平台板等结构靠近合拢口一 边的角焊缝也暂不焊接，等合拢缝焊完后再焊；

8、靠舷侧的内底边板与纵骨、底外板与纵骨至少要留一条纵骨暂不焊接，避免自由边波浪变形太大，不利于边箱合拢；

9、二层底分段艏艉分段大合拢，边箱分段合拢的对接缝要用低氢型（碱性）焊条或用相同级别的 711、712 的 CO2 焊丝对称焊接，一次性连续焊完；

10、构件、分段、分片等部件各自完工后要自检、互检、报检，把缺陷修补完毕，把合格品送下一道工序组装，没有拿到合格单的部件不能放到下一道工序组装。

焊摆动方法

单面焊时为了使焊道两侧均匀的熔化，铁水不过分下垂，防止夹渣与未熔合等缺陷，焊必须在焊缝两边做均匀的摆动，并在两侧做适当的停留。这样可使母材两边适当的熔化，与过渡的熔滴金属形成左右对称，下垂适量的熔池，冷却后成为合格的焊缝。摆动方式，陶瓷衬垫，平焊与立焊一般作月牙形摆动。但在横焊时，一般可不做摆动，焊缝较宽时，作斜三角形摆动。

收弧方式

在CO2陶瓷衬垫单面焊打底焊收弧时，在收弧处背面中央会出现缩孔。产生缩孔的主要原因是陶瓷衬垫的导热性比母材小，而熔池上部的熔融金属因散热条件好，凝固，而熔池下部的融化金属散热条件差，凝固。在凝固时，温度降低引起体积的收缩，而此时其它部分金属均已凝固，无法有金属补充这种收缩，因而形成缩孔。为了消除这种缩孔，首先是采用电流衰减的方法。现在一般的CO2焊机都有填充弧坑衰减规范的调节旋钮。焊接前将此旋钮调节适当的衰减数值上，在要收弧时，弧形陶瓷衬垫，二次按压上的按钮，此时焊接电流及焊接电压会自动从原来的参数上衰减到较小的数值。当的融化金属填满坑后，再将电弧引到已凝固的焊好的焊缝上。此时放开焊的按钮，平面陶瓷衬垫，电弧终熄灭，缩孔也就不会产生。

大尺寸金属结构件通常采取焊接的方式制造，但受空间的限制，多数情况下只能采取单面焊接的方法，这也使金属结构

件经常出现焊不透、焊瘤大等缺陷。为避面焊接的缺陷，陶瓷衬垫焊材，技术人员开发了焊接衬板，具有单面焊接双面成型的效果，

已经被普遍应用于造船等领域。

焊接衬板主要分为金属与非金属两类，金属类焊接衬板通常采用合金钢制成，非金属类焊接衬板通常采用陶瓷材料。陶

瓷具有低成本、耐高温、耐腐蚀、化学稳定性高等优点，衬板上的焊渣也很方便被清理，逐渐成为焊接衬板材料的选择。

陶瓷衬垫焊材-陶瓷衬垫-吉联焊接衬垫由潍坊吉联焊接衬垫厂提供。行路致远，砥砺前行。潍坊吉联焊接衬垫厂致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为船舶及配件具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!