南昌集装箱房这个来之不易的集装箱办公室

五味杂陈。2011年6月东区区议会，杏花邨选区区议员候选人何毅淦顺利当选。寻觅一个议员办事处，活动板房，成为他的首要任务。杏花邨属于港铁物业，何毅淦联系港铁方面，看是否有铺位可以出租用来做议员办公室。港铁直到2012年3月才回复，说因为地契原因，不能出租铺位作为议员办事处。

   何毅淦联系一些非牟利机构，如业主会、N G O、青年空间等等，工地活动板房，看能否借出一个空置的房间，每周用上一两天，暂代议员办公室，会见市民，活动板房搭建，收集意见等。但问了一圈，终都以不太方便为由而被拒绝。

   在杏花邨找不到地方，活动板房箱房厂家，何毅淦在柴湾的工厦写字楼跨区办公。“这对杏花邨居民并不公平，其他区居民，只要去当区区议员办事处就能找到议员，但杏花邨居民却要坐一个站地铁，到柴湾。”

   集装箱办公室在停车场旁 减少对居民影响

   无可奈何下，何毅淦想出了一个破格的办法。2012年6月，他决定设立一个集装箱办公室，并与民政事务和地政总署官员讨论了这一想法。

南昌集装箱房与在国外以时尚和潮流的身份呈现的集装箱不同

国内似乎更迫切需要此类房屋来满足居住要求。汶川灾后重建给集装箱房屋的规模应用提供了更大空间。事实上，一些国内企业已经把集装箱房屋建造作为重点发展方向之一了。深究原因，与时下国情不无关联。

   城市第五空间

   国人集体震撼和认识集装箱房屋源于在网上的一个关于深圳蜗居者的帖子，迫于高房价及高房租的压力，数人选择了在集装箱房屋中度日，有的时日高达7年。这让愤懑的民众不由自主地将此作为与高房价对垒的佳案例。

   “每人每日6元”的集装箱房屋，让大众看到生活在大城市边缘族群的无奈与辛酸，却也让另一部分有心人嗅到了其间潜藏的巨大商机。

   “在国内保障性住房体系仍不完善，供给不足、滋生等现状下，集装箱房屋成为中低收入者过渡性住房有其存在的价值。”经济学博士马红漫分析说。

   这块市场有多大，没人做过具体统计。但眼下居高难下的房价和城市不断扩张的居住需求之间的矛盾，已让集装箱房屋“开发商”们跃跃欲试。

南昌集装箱房想找一个听取民意的议员办公室

却苦寻无果。商铺、街市、屋邨都遍寻无果后，何毅淦选择了一个意外之举，租用一个集装箱办公室，放置在杏花邨一处停车场的路旁。“集装箱办公室，夏天热冬天冷，上个洗手间都要过马路到对面的街市或者商场。”何毅淦笑称。

   今年10月，这个仅有14平方米的集装箱办公室正式开张。28岁的何毅淦不知道集装箱办公室要用上多久，与其奢望香港租金下降，不如推动港府提供资助，给予区议员一个办事处。

   寻不到合适地点 曾跨区办公

   香港岛杏花邨地铁站外，沿着盛往前走约百米，在一处高架桥转弯处，一个绿色的簇新集装箱办公室格外醒目。集装箱办公室设有一扇铝窗，一个铁门。集装箱办公室外写着杏花邨区议员何毅淦办事处几个醒目的大字。面积不到14平米的集装箱办公室内，有电视机、打印传真机、饮水机，但放下三张办公桌后，只能留下一人宽的过道。

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