南昌集装箱房这个来之不易的集装箱办公室

五味杂陈。2011年6月东区区议会，杏花邨选区区议员候选人何毅淦顺利当选。寻觅一个议员办事处，成为他的首要任务。杏花邨属于港铁物业，何毅淦联系港铁方面，看是否有铺位可以出租用来做议员办公室。港铁直到2012年3月才回复，说因为地契原因，不能出租铺位作为议员办事处。

   何毅淦联系一些非牟利机构，如业主会、N G O、青年空间等等，看能否借出一个空置的房间，每周用上一两天，暂代议员办公室，会见市民，收集意见等。但问了一圈，终都以不太方便为由而被拒绝。

   在杏花邨找不到地方，何毅淦在柴湾的工厦写字楼跨区办公。“这对杏花邨居民并不公平，其他区居民，只要去当区区议员办事处就能找到议员，但杏花邨居民却要坐一个站地铁，拼装式集装箱活动房，到柴湾。”

   集装箱办公室在停车场旁 减少对居民影响

   无可奈何下，何毅淦想出了一个破格的办法。2012年6月，他决定设立一个集装箱办公室，并与民政事务和地政总署官员讨论了这一想法。

南昌集装箱房一家住人集装箱公司负责人张先生称

由于价格低廉，且随时能移动，公司收到多个集装箱房屋订单。“已经积压了40多个，忙不过来。”

   另一家将集装箱房屋开发作为公司重要业务的“开发商”更是在移动组合式别墅、汽车旅馆、气象等行业野外营地房屋、商业办公房、移动厕所等多个空间类别上发力，还曾躬身将自身办公楼做成了集装箱房屋的组合形式。楼顶板材料采用外玻璃钢＋钢骨架＋内玻璃钢，集装箱房，配备水、电线路和门窗等通风系统，内设办公室、会议室、洗手间等，功能布局及使用便捷性，与一般办公大楼相差无几。该公司甚至还以集装箱改建了一间别具特色的酒吧，豪华集装箱房，体现出别树一帜的自由与创意风格。

    相较那些钢筋混凝土搭建的铁板一块的城市森林，这些住人集装箱，更像城市中的“第五空间”，集装箱房设计，游离在城市之间，可以暂且安稳，也可以随时移动搬迁。这契合了部分人的生活需求。

   而在部分学者要求为集装箱房屋出台配套政策的强烈呼吁下，集装箱房屋的发展势头更在有意无意中扩大。实际上，在另一面，集装箱房屋也具备更多传统建筑所不具备的优势和作用。譬如在用作酒店、度假村、度假别墅、汽车旅馆、洗手间、咖啡厅、便利店、休息亭等方面。

南昌集装箱房结合墙面、地面、天井面等面形部件作为房屋的主体框架进屋建造

该工法较传统的轴线工法有较高的施工效率。施工时不需要技术较高的熟练工和多能工，中小企业适合采用该工法进屋建造。该工法不同于当时盛行的美国式的标准化、规格化工法；房屋构造形式多样、较高的抗震与耐火功能、西洋式的外观设计等是2×4工法住宅的特色。1988年日本采用该工法的新建住宅户为42，000户，占全部新建住宅的2.5%。以后持续增长，2003年达到83，000户，占全部住宅的7.2%。

   传统木造轴组工法，多被大工工务店这一类的地方中小型建设企业所采用，是历史悠久、被广泛采用的住宅施工方式。一般情况下，大工工务店的木制住宅现场由工务店的负责人统一指挥。住宅的木制主体结构多由本工务店的技术工人承担施工，屋顶、装饰等工程由外部的工人承担。但是，采用该工法的住宅数量难以统计。原因是较小的建设工程（工程造价低于1500万日元）无需取得建设业许可证。

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