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由于地磅只能承受较低的压力，雷电引起的三个物理过程对地磅的破坏性极大，特别是电磁感应。微电子设备越，功耗越低，灵敏度越高，破坏性越大。因此，地磅汽车衡要做好防雷措施，常见的地磅汽车衡防雷措施有:
1、在电子秤体上方安装避雷针，以放电作用中和云中的电荷，使电子秤不被雷击损坏。避雷针的高度根据地磅的长度，避雷针保护半径等于其高度的一个圆形面积。
2、整个秤台要做好接地工作，用一根或多根接地线将秤台与接地桩或接地网相连，将感应电流迅速传导。接地桩或接地网应打在恒电位和接地电阻的零位处。
3、各传感器应具有保护接地。因此，需要在每个传感器位置设置接地线。在传感器与地面之间设置一根接地桩。将接地线可靠地连接到地桩上或就近连接到地脚螺栓上。但地脚螺栓必须与基础上的加固地网连接。
4、穿过信号线缆的金属穿线管也与接地网相连。
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无坑基式的电子地磅汽车衡产品是如何安装的？
首先我们应该清晰的刻度载荷你要做的是根据载重吨位规模，通常10吨至300吨的规模基本负载，1吨和2吨的地面值可以直接安装到一个平面上称重，荷载计，也是汽车衡的基础可以分为两种一种基坑，一个是没有基础，基坑平台平衡安装后平台平衡台面和地面水平，也不是跑道，太原地磅不显示，无基坑比例尺是安装在地面上的，两侧都有跑道，太原地磅上门维修，车辆称重需要连接跑道，太原地磅保养，是否安装比例尺承载基坑开挖，要根据现场情况而定。
我们有一个特殊的技术重设备人们会给客户现场查看指导，当然，通过安装荷载计多年来，百分之八十是用于没有基坑的形式安装，没有基坑形式相对于基坑福利的形式安装，1。保持电子通风和干燥的一部分，2延长寿命的电子部分，3荷载计经过多年的使用不需要提振荷载计清洁下面的泥土，4不需要做排水系统，5成本比基坑便宜等等。
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轴组式动态汽车衡一般分为两种类型:应变型和石英晶体型
石英石型是以石英晶体为传感元件，当石英晶体受到外界载荷时，石英晶体会产生电荷，这就是压电效应。当车辆经过石型载体时，石英晶体产生电荷，通过电荷收集器和数据处理输出。动态汽车衡由于其功能强大、计量准确、使用方便等优点，在高速公路出口和普通道路上得到了广泛的应用。高速公路动态汽车衡主要用于称过路车辆的质量，作为高速收费的依据，如果超重，则不允许通过高速公路。而在普通道路上使用动态汽车衡是对任何车辆进行称重，以确认其是否超载，以便于对超载的管理和控制。
当然，除了高速公路入口外，现在高速公路出口也基本安装了动态卡车衡，以说服超载车辆驶出高速公路，确保道路安全。
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