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滚珠丝杆与螺母的公称直径差和接触角的关系

我国大多数滚珠丝杆副的设计、制造单位所采用的双圆弧型滚珠丝杆副, 其初始接触角一般都设计成45度,高精密丝杆生产厂,由于各项误差的综合影响, 丝杆与螺母的公称直径如完全一致,则在不施加予紧力的情况下, 很难组装起来,并且即令装起来后, 根据螺母要能在丝杆上自行滚落滑下的技术条件,高精密丝杆定制,也很难符合要求。


一般采取使螺母的螺纹公称直径比丝杆的公称直径略大一些的措施,这样带来了实际接触角偏大而影响滚珠在循环中出入回珠孔时的流畅性,使得质量和寿命下降,单圆弧型的滚珠丝杆副, 如果放松对公称直径的控制,也会出现类似现象减小初始接触角后, 能起到抵消因滚珠丝杆副公称直径差引起的部分接触角偏大影响,高精密丝杆采购, 对于提高滚珠丝杆付的使用质量及寿命延长, 都有一定的积极意义。


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梯形丝杠切削螺纹工件的质量好坏,取决于丝杠的精度、丝杠与开合螺母的啮合质量以及开合螺母的稳定性。由于整个梯形丝杠都暴露在外,防尘条件较差,容易发生磨料磨损,导致丝杠各段螺距不等的现象产生,同时溜板箱下沉,促使梯形丝杠弯曲,丝杠回转产生振动,一般修理梯形丝杠-螺母副的方法是修丝杠、配螺母。



丝杠的修理工艺如下:

1、校直丝杠 校直丝杠的弯曲变形时,要尽量消除内应力;常用压力校直法及敲击法,但在修车螺纹及使用过程中容易再次变形,因此在可能的情况下可增加低温时效处理工序。



2、精修丝杠外径 必须确保丝杠外径在全长上尺寸的一致,因为在修车螺纹及总装校表时都是以丝杠外径为基准进行的。 

3.精车螺纹 在修理前,要检查丝杠的螺距误差和螺纹距累积误差,根据修理余量,确定丝杠能否修复,以免精车到丝杠末尾部分时出现螺纹齿厚减弱过度、影响丝杠强度。



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滚珠丝杆的故障诊断:反向误差大,加工精度不稳定    

故障原因:              

A.丝杆轴联轴器锥套松动!  排除方法:重新紧固并用百分表反复测试 ;

B.丝杆轴滑板配合楔铁过紧或过松!  排除方法:重新调整或修研,使接触率达70%以上,用0.03mm赛尺不入为合格;

C.滚珠丝杆预紧力过紧或过松!  排除方法:调整预紧力,检查轴向窜动值,使其误差不大于0.015mm;


D.滚珠丝杆螺母端面与结合面不垂直,结合过松!  排除方法:修理、调整或加垫处理;


E.丝杆轴滑板配合压板过紧或过松!  排除方法:重新调整或修研,用0.03mm赛尺不入为合格;

F.丝杆支座轴承预紧力过紧或过松!  排除方法:修理调整;



G.滚珠丝杆制造误差大或轴向窜动!  排除方法:用控制系统自动补偿能消除间隙,用仪器测量并调整丝杆窜动 ;

H.润滑油不足或没有!  排除方法:调节至各导轨面均有润滑油;

I.其他机械干涉!  排除方法:排除干涉部位。


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