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在钢绞线预应力张拉时,钢绞线的外露部分,库尔勒张拉钢绞线,大部分被锚具和千斤顶所包裹,钢绞线的张拉伸长量无法在钢绞线上直接测量,故只能用测量张拉千斤顶的活塞行程,计算钢绞线的张拉伸长值,但同时还应减掉钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。钢绞线的承载能力应为总牵引力的4-6倍。一般计算式为: ΔL=ΔL1+ΔL2-b-c ⑴ 式中: ΔL1:为从初始拉力(桥梁施工规范规定一般为设计控制张拉力的10%~25%)至张拉设计控制拉力间的千斤顶活塞的张拉行程; ΔL2:为初始拉力时的推算伸长值(按规范规定推算求得); b:工具锚锚塞回缩量; c:工作锚锚塞回缩量。








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预应力混凝土钢绞线,由于有效利用了高强度的钢绞线和混凝士,可做成比普通钢筋混凝土跨度大而自重小的细长承重结构;预应力可以改善混凝士结构的使用性能,从而可以防止混凝土开裂,或者至少可以把裂缝宽度限制到无害的程度,张拉钢绞线销售,这就提高了结构的久性;在使用荷载作用下即使是部分预加应力,张拉钢绞线报价,也可将结构的变形控制在很小的状态;预应力混凝土钢绞线结构具有很高的性能,即使采用部分预应力技术,钢筋应力的变化幅度也较小;预应力混凝土构件中,只要钢筋应变在0.01%以下,超载引起的裂缝在卸除荷载后就可能重新闭合。










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