1、严禁人员在高空车作业范围内逗留。
2、工作人员上下走台应通过车梯。
3、操作时，禁止将身体探出工作斗以外。禁止从工作斗或者往工作斗扔物品。工作臂处于初始位置时(在臂支架上)，才可以进行支腿操作。工作臂离开臂支架后，32米高空车，支腿锁上，不能进行操作。
4、高空车伸支腿必须先伸水平支腿，再伸垂直支腿;收支腿时，高空车多少钱一台，先收垂直支腿，后收水平支腿。
5、伸支腿时，注意观察水平仪，保持车架水平，使水平仪的气泡位于的圆圈内，高空车规格，否则，再调节支腿，使车架水平。支腿伸后，轮胎必须离开地面一定距离(30~80mm)。
6、支腿操作完毕后，将支腿油缸选择手柄全部置于中位。支腿伸出后，按下支腿示廓灯按钮，支腿上的示廓灯亮，提醒过往车辆与行人注意。
7、高空车主动力源(发动机或油泵)出现故障时，按下电动泵按钮，启动应急电泵，进行上下车应急操作。
8、因主动力源出现故障，而改用电动泵工作后，应找出故障并排除，不允许在原因不明的情况下，继续反复使用电动泵，武汉高空车，以避免损坏电动泵。
9、进行高空作业时，除工作斗的操作者外，车辆旁边还必须配备有一名操作员(监护人)，随时准备进行应急处理工作。
10、进行高空作业时，要在车辆周围设置绕道等标志，防止过往行人及车辆触及作业车发生事故。
高空车的特点
高空车特性
在作业斗内和旋转座上均设立控制装置，长距离操纵柴油发动机的起动/终止、髙速/低速档，采用液压比例电磁阀操纵臂的姿势，稳定性好，工作中臂可左、右360°持续转动，靠机械结构全自动保持作业槽水准，主阀出現常见故障时可操纵紧急泵降低作业槽，具有晚间照明灯具，可吊装吊物。商品被普遍用以电力工程、道路路灯、市政工程、园林景观、通讯、飞机场、造（修）船、交通出行、广告宣传、拍摄等高空作业行业。
(1)新式的全液压钻机自行式型底盘。研制开发的具备独立权的自行式高空车，采用了机电工程液一体化、结构设计优化和辅助设计设计方案等技术性，取得成功地研制开发了一种全液压钻机驱动器、自行式型底盘，提升了过去中国高空作业移动式升降机只有采用轿车或起重设备底盘改裝设计方案的限定。
(2)负载行车、作业可靠性好。底盘构造提升了传统式的设计概论和方式 ，根据提升进入车内服务平台空间布局与荷载遍布，降低了重1心点偏位。采用与众不同的大视角后仰式铰点构造，有效设定多种多样平衡块控制模块，合理地均衡了工作中扭矩。采用H型变横截面复合型预制箱梁剐性窗框和长时间负荷实芯轮胎橡胶，提升了底盘总体弯曲刚度，确保了高空车整个机械行车、作业全过程的可靠性，完成了高空作业移动式升降机负载行车的作用。
(3)智能、多功能的作业装置。根据手臂前端开发固定支架，能够迅速安裝举升装置或载客服务平台，完成原材料举升、起重设备和载客高空作业等作用，另外为拓展作业装置及其各种各样工作中装置的迅速转换出示了插口。
(4)与众不同的三维转动托起装置。高空车设计方案的三维转动托起装置，既可以全自动维持被举升原材料的姿势，又可以完成举升原材料在室内空间内随意高宽比、随意部位和随意方位的调节规定，速率操纵灵巧，轴体特性好，考虑了大中型地下工程内高空作业与通风风管安裝的规定。
剪叉式高空车：集四轮移动与二轮牵引于一身，采用汽车、三轮车或电瓶车底盘做平台底 架，利用本车发动机或直流电做动力，既可行驶又可驱动平台升降，广泛用于城建、油田、交通、市政、厂区等行业的高空作业。
曲臂式高空车：根据用户需要把平台改装在汽车上，利用汽车发动机驱动平台升降。可改装的汽车，此产品一机多用，既可载货，又可高空作业广泛用于市政建设，电力安装及机场等行业。
垃圾车高空车：配备两支举升油制缸，垃圾厢可自行吊上放下，上下一次工作循环时间≤50S。该车的特点是一个车能配几十个垃圾厢，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。
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