激光测距定标板

广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，目前特斯拉 Modle 3 车型自动驾驶等级为L2，搭载的车载摄像头数量是 8 目，在自动驾驶等级以及搭载镜头数量上属于中等程度。激光标定板

依据汽车主机厂以及 Roland Berger 的研讨数据我们发现，到 2025 年范围内L2+等级自动驾驶车辆将占新能源汽车较大比例，我们估计L4 及以上自动驾驶等级的车辆将搭载 11-16 目摄像头，L2 及以级的车辆将至少搭载 6 目以上的摄像头，45%激光标定板，则2025年新能源单车搭载摄像头的数量估计在 7-9 目。激光标定板

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激光雷达具有测距远、分辨率高的优点，但价钱昂贵；毫米波雷达体积小，天气顺应性较强，本钱较激光雷达低很多，主要分为 24GHz 和 77GHz/79GHz，44%激光标定板，后者测距更远，43%激光标定板，制造工艺难度更大，其局限性在于对静止物体的剖析精度不够；摄像头本钱，但易受天气影响，激光标定板，且需求复杂的算法支持工作。激光标定板

广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，依据Yole，2025 年ADAS 摄像头模组市场范围有望达81 亿美圆。激光标定板

Instrument:在环保范畴，规范被以为是一类仪器推行的“利器”，关于激光雷达，有没有正在制定的规范?或者说您以为需求哪些方面来标准此类仪器的消费和应用刘文清：激光雷达目前还没有正式的国度标准规范，很多单位关于激光雷达的性能校验也不断存在着疑问。激光标定板

实践上，为了坚持激光雷达的有效探测间隔及探测精度、保证激光雷达的稳定性及性，我们结合协作企业曾经编制了相关的企业技术标准规范，希望可以逐渐开展为行业和国度规范。激光标定板

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