工频感应加热法

    张拉膜停车棚施工时这种加热方法是靠火焰热的传导和辐射对工件表面加热，然后再传导到壁厚深层的一种加热方式。

    膜结构停车棚施工时工频感应加热是通过感应圈感应加热的，所通交流电的频率为50Hz。电源可用四台。BX一500型或BX2—1000型交流电焊机并联使用。 气体火焰加热法

    张拉膜车棚施工时这种加热方法是靠火焰热的传导和辐射对工件表面加热，然后再传导到壁厚深层的一种加热方式。气体火焰加热采用进行选择。

首先夏天若是将自己的爱车停放在太阳下暴晒，膜结构雨棚施工，可想而知车内的温度一定会很高。那么在你将要驾车时由于车内温度很高所以进入车内时全身会感到很炽热，出一身的汗，即便及时打开空调车内的温度一时半刻也是降不下来。膜结构停车棚就可以帮你解决汽车蒸笼这一问题。

后如果将汽车经常在太阳下面进行暴晒这样就会使汽车车漆严重退色或者是光泽度下降。相反如果在夏日给自己的爱车搭建一个停车棚，这样既可以减少烈日对车身的伤害又能使车内空气不受污染，膜结构雨棚造价，从而减少对我们身心健康伤害。

不管是什么产品，膜结构雨棚，厂家都会出示合格验收报告的，那么膜结构车棚产品合格验收报告又是什么样的呢？小编在此分享膜结构车棚合格产品验收标准：

　　1、保证连接的安全、美观、合理。

　　2、对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施。

　　3、在膜材连接处应保持高度水密性，膜结构通道雨棚，应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂。

　　4、连接件应具有足够的刚度、强度和耐久性，应不先于所连接的膜材、拉索或钢构件破坏，并不产生影响结构受力性能的变形。

　　5、连接件应传力可靠，并减少连接处应力集中。?

　　6、节点构造应符合计算假定。应考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方式、结构安装允许偏差，以及进行二次张拉的可能性。

　　7、在支承构件与膜材的连接处不得有尖角、毛刺、尖点。

  

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