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齿轮减速机对转轴的要求，轴的中心线应为直线，没有弯曲。轴径与轴枢表面应平滑，没有凹坑、波纹、刮痕。键槽的工作表面应平滑、垂直、没有裂痕和毛角。齿轮减速机转轴检修的方法，转轴弯曲，太原电厂减速机，用千分表测量转轴，其弯曲度不得超过0.2mm，否则将轴放在压力机上矫正、矫直。键槽磨损，先在键槽磨损处进行堆焊，然后放在车床上重新铣削键槽。
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与动力机的连接若采用液力偶合器。由于液力偶合器的质量较大，且启动时有较大的离心力，应避免液力偶合器的重力，离心力全部作用在减速器轴伸上，即液力偶合器不应悬挂在减速器轴伸上，而应与动力机共同支承。这样轴伸的支承点不产生附加弯曲。减速步进电机与普通减速电机相比较，减速步进电机可以实现速度和位置的控制，普通减速电机则无法实现定位控制。
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促使减速器水平提高的主要因素有：理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）。采用好的材料，普遍采用各种合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高。结构设计更合理。加工精度提高到ISO5－6级。轴承质量和寿命提高。润滑油质量提高。
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