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冬期施工时,应采取措施避免混合料在初凝前受冻,保证混合料入孔温度大于5℃,根据材料加热难易程度,一般优先加热拌合水,其次是加热砂和石混合料,但温度不宜过高,以免造成混合料假凝无法正常泵送,泵送管路也应采取保温措施。施工完清除保护土层和桩头后,应立即对桩间土和桩头采用草帘等保温材料进行覆盖,防止桩间土冻胀而造成桩体拉断。
长螺旋钻中心压灌成桩施工中存在钻孔弃土。对弃土和保护土层采用机械、人工联合清运时,应避免机械设备超挖,并应预留至少200mm用人工清除,防止造成桩头断裂和扰动桩间土层。对软土地区,为防止发生断桩,也可根据地区经验在桩顶一定范围配置适量钢筋。
褥垫层材料可为粗砂、中砂、级配砂石或碎石,碎石粒径宜为5mm~16mm,不宜选用卵石。当基础底面桩间土含水量较大时,应避免采用动力夯实法,以防扰动桩间土。对基底土为较干燥的砂石时,虚铺后可适当洒水再行碾压或夯实。
灰土桩施工
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局部处理地基的宽度超出基础底面边缘一定范围,主要在于保证应力扩散,增强地基的稳定性,防止基底下被处理的土层在基础荷载作用下受水浸湿时产生侧向挤出,并使处理与未处理接触面的土体保持稳定。
整片处理的范围大,既可以保证应力扩散,又可防止水从侧向渗入未处理的下部土层引起湿陷,故整片处理兼有防渗隔水作用。
处理的厚度应根据现场土质情况、工程要求和成孔设备等因素综合确定。当以降低土的压缩性、提高地基承载力为主要目的时,宜对基底下压缩层范围内压缩系数α1-2大于0.40MPa-1或压缩模量小于6MPa的土层进行处理。
根据我国湿陷性黄土地区的现有成孔设备和成孔方法,成孔的桩孔直径可为300mm~600mm。桩孔之间的中心距离通常为桩孔直径的2.0倍~3.0倍,公路灰土桩施工报价,保证对土体挤密和消除湿陷性的要求。
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多桩型复合地基适用于处理不同深度存在相对硬层的正常固结土,或浅层存在欠固结土、湿陷性黄土、可液化土等特殊土,以及地基承载力和变形要求较高的地基。
多桩型复合地基的设计应符合下列原则:
桩型及施工工艺的确定,应考虑土层情况、承载力与变形控制要求、经济性和环境要求等综合因素;
对复合地基承载力贡献较大或用于控制复合土层变形的长桩,应选择相对较好的持力层;对处理欠固结土的增强体,其桩长应穿越欠固结土层;对消除湿陷性土的增强体,其桩长宜穿过湿陷性土层;对处理液化土的增强体,其桩长宜穿过可液化土层;
如浅部存在有较好持力层的正常固结土,楼房灰土桩施工联系电话,可采用长桩与短桩的组合方案;
对浅部存在软土或欠固结土,宜先采用预压、压实、夯实、挤密方法或低强度桩复合地基等处理浅层地基,再采用桩身强度相对较高的长桩进行地基处理;
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