BMS常见故障分析1、系统供电后整个系统不工作可能原因:供电异常、线束短路或是断路、DCDC无电压输出2、BMS不能与ECU通信可能原因:BMU（主控模块）未工作、CAN信号线断线故障排除:检查BMU的电源12V/24V是否正常；检查CAN信号传输线是否退针或插头未插；听CAN端口数据，是否能够收到BMS或者ECU数据包。

BMS的建立和测试电池单元的条件也会影响甚至决定用于生产环境的测试类型。因此BMS在混合电动汽车，电动汽车以及插入式电动汽车驱动系统方面是很关键的部分。一个典型的BMS可以控制能量储存系统（ESS）的所有功能，包括电池盒电压和电流的测试，单个电池单元电压的测量，单元之间能量的平衡，bms检测，电池在充电时的状态以及电池单元的温度和健康检测同时还需要确保所有的电池单元在安全的前提下发挥出好的性能。

虽然一次投资比较高，但是长期综合效益明显。如果对多种BMS进行测试，成本优势更加明显。非常适合BMS开发，以及大批量的生产测试。BMS的功能包括3个主要方面：对电池组的工作状态的监测与管理——单体和电池组的电压监测、电流监测、温度监测、SOC估算，均衡控制等。保护功能：根据读取电池工作状态、参数判断目前电池的状态，以进行相应的保护操作，防止电池过充或过放。

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